变力矩电动机的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·电动汽车技术指标 | 第9-10页 |
| ·目前的电动汽车电机驱动系统技术现状 | 第10-12页 |
| ·变力矩电动机的必要性与可能性 | 第12-13页 |
| ·本论文所做的工作 | 第13-14页 |
| 第二章 变力矩电动机研究 | 第14-30页 |
| ·电动机一般数学模型分析 | 第14-15页 |
| ·电磁基本理论 | 第15-16页 |
| ·麦克斯韦方程组 | 第15页 |
| ·电磁力定律 | 第15-16页 |
| ·步进电动机的工作原理 | 第16-17页 |
| ·驱动器变力矩的实现 | 第17-21页 |
| ·建立步进电动机控制模型 | 第17-19页 |
| ·电磁驱动力矩的形成 | 第19-21页 |
| ·磁力表座原理及工作方式 | 第21-22页 |
| ·变力矩电动机磁路分析 | 第22-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 变力矩电动机转子结构 | 第30-41页 |
| ·混合式步进电机运行分析 | 第30-32页 |
| ·自动变力矩电机转子结构图 | 第32-36页 |
| ·对弹簧滑块的运动分析 | 第32-34页 |
| ·机构自由度分析 | 第34-35页 |
| ·对曲柄滑块运动分析 | 第35-36页 |
| ·自动变力矩结构模型 | 第36-40页 |
| ·CATIA简介 | 第36页 |
| ·变力矩结构模型 | 第36-37页 |
| ·变力矩机构的介绍 | 第37-39页 |
| ·机构运动效果 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 变力矩电动机有限元分析 | 第41-48页 |
| ·两相混合式步进电动机结构 | 第41-42页 |
| ·机构参数设计 | 第42-43页 |
| ·有限元分析 | 第43-45页 |
| ·变力矩电机尺寸散热研究 | 第45-47页 |
| ·变力矩电机的功率损耗与主要尺寸的关系 | 第45-46页 |
| ·电机散热与电机主要尺寸的关系 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 总结和展望 | 第48-49页 |
| ·主要研究成果 | 第48页 |
| ·存在的问题及展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52页 |
