汽车发动机罩外板工艺与模具设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·汽车覆盖件及其特点 | 第8-9页 |
| ·汽车覆盖件分类 | 第8页 |
| ·覆盖件的特点和要求 | 第8-9页 |
| ·汽车覆盖件模具 CAD/CAE 技术 | 第9-10页 |
| ·模具 CAD/CAE 技术简介 | 第9页 |
| ·汽车覆盖件 CAD/CAE 国内外发展状况 | 第9-10页 |
| ·本课题的选题背景及研究内容 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第2章 发动机罩外板生产工艺设计 | 第12-28页 |
| ·工艺设计软件 | 第12-16页 |
| ·UG 软件产品设计模块和 UG 二次开发 | 第12-14页 |
| ·Autoform 数值模拟分析 | 第14-16页 |
| ·发动机罩外板生产工艺制定 | 第16-17页 |
| ·落料工艺设计 | 第17-18页 |
| ·拉延工艺设计 | 第18-23页 |
| ·冲压方向确定 | 第18页 |
| ·拉延筋的设计 | 第18-21页 |
| ·压边力确定 | 第21页 |
| ·变薄率和主应变分析 | 第21-23页 |
| ·修边工艺设计 | 第23-24页 |
| ·翻边/侧翻边工艺设计 | 第24-25页 |
| ·压力机选择 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 发动机罩外板拉延模设计 | 第28-38页 |
| ·拉延模分类 | 第28页 |
| ·模具结构基本组成 | 第28-29页 |
| ·闭合高度及送料高度设计 | 第29-30页 |
| ·闭合高度 | 第29页 |
| ·送料高度 | 第29-30页 |
| ·拉延模模具结构设计 | 第30-35页 |
| ·下模结构设计 | 第30-32页 |
| ·压边圈结构设计 | 第32-34页 |
| ·上模结构设计 | 第34-35页 |
| ·拉延模总装配图 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-38页 |
| 第4章 发动机罩外板修边模设计 | 第38-46页 |
| ·修边模闭合高度和送料高度设计 | 第38页 |
| ·闭合高度设计 | 第38页 |
| ·送料高度设计 | 第38页 |
| ·模具结构尺寸设计 | 第38-44页 |
| ·下模设计 | 第38-41页 |
| ·压料芯设计 | 第41-43页 |
| ·上模设计 | 第43页 |
| ·斜楔 | 第43-44页 |
| ·修边模总装配图 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 汽车发动机罩外板翻边模设计 | 第46-50页 |
| ·翻边模结构类型 | 第46页 |
| ·翻边模闭合高度和送料高度设计 | 第46页 |
| ·模具结构尺寸设计 | 第46-49页 |
| ·下模设计 | 第47-48页 |
| ·压料芯设计 | 第48页 |
| ·上模设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
