| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-17页 |
| ·纤维增强水泥基复合材料研究现状 | 第12-14页 |
| ·结构动力响应研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 纤维增强水泥基复合材料试验研究 | 第18-40页 |
| ·试验影响因素的确定 | 第18页 |
| ·试验方法设计 | 第18-19页 |
| ·试验所用材料 | 第19-24页 |
| ·水泥 | 第19-20页 |
| ·细集料 | 第20-21页 |
| ·试验用水 | 第21页 |
| ·粉煤灰 | 第21页 |
| ·减水剂 | 第21-22页 |
| ·纤维 | 第22-24页 |
| ·试验数据的整理及参数的确定 | 第24-39页 |
| ·纤维增强水泥基复合材料的密度正交试验数据分析 | 第24-26页 |
| ·纤维增强水泥基复合材料抗压强度数据分析 | 第26-30页 |
| ·纤维增强水泥基复合材料抗折强度(断裂模量)试验数据分析 | 第30-33页 |
| ·纤维增强水泥基复合材料的折压比正交试验数据分析 | 第33-35页 |
| ·纤维增强水泥基复合材料的变形模量正交试验数据分析 | 第35-38页 |
| ·材料主要参数的选取 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 爆炸荷载作用下结构动力响应分析方法 | 第40-52页 |
| ·爆炸简介 | 第40-41页 |
| ·理想弹性单自由度体系的动力响应 | 第41-43页 |
| ·爆炸荷载的确定 | 第43-44页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 介绍 | 第44-48页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA有限元软件特点 | 第45-46页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA程序的算法 | 第46页 |
| ·沙漏变形控制 | 第46-48页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA求解步骤 | 第48页 |
| ·数值分析模型 | 第48-51页 |
| ·单元介绍 | 第48-49页 |
| ·材料模型介绍 | 第49-50页 |
| ·模型建立 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 配筋纤维增强水泥基复合材料板有限元模拟结果分析 | 第52-70页 |
| ·四边固端支撑板模拟结果分析 | 第52-59页 |
| ·位移分析 | 第52-54页 |
| ·速度分析 | 第54-55页 |
| ·等效应力分析 | 第55-57页 |
| ·应变分析 | 第57-59页 |
| ·影响因素的分析 | 第59-69页 |
| ·板厚的影响 | 第59-60页 |
| ·荷载峰值的影响 | 第60-63页 |
| ·作用时间的影响 | 第63-65页 |
| ·比例距离Z的影响 | 第65-67页 |
| ·边界约束条件的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
