| 目录 | 第1-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景 | 第13-17页 |
| ·城市的立体化、集约化发展趋势 | 第13-14页 |
| ·依托轨道交通带动地下空间开发成为关注的热点 | 第14-15页 |
| ·地铁站域的综合开发为广州地下商业的发展带来了新的机遇 | 第15-17页 |
| ·研究目的意义 | 第17-18页 |
| ·相关研究 | 第18-20页 |
| ·关于地下商业建筑的研究 | 第18-19页 |
| ·关于地下空间对人的行为心理的研究 | 第19页 |
| ·关于地铁站域的综合开发利用的研究 | 第19-20页 |
| ·研究对象范围 | 第20页 |
| ·研究方法与框架 | 第20-24页 |
| ·研究方法 | 第20-22页 |
| ·研究框架 | 第22-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 城市地下商业建筑及其交通空间概述 | 第25-35页 |
| ·地下商业建筑 | 第25-30页 |
| ·地下商业建筑的概念 | 第25-26页 |
| ·地下商业建筑与地面商业建筑的比较 | 第26-28页 |
| ·地下商业建筑的城市作用 | 第28页 |
| ·城市地下商业建筑的发展历程 | 第28-30页 |
| ·地下商业建筑交通空间 | 第30-33页 |
| ·地下商业建筑交通空间的概念 | 第30-31页 |
| ·交通空间的特征表现 | 第31-32页 |
| ·地下商业建筑交通空间的演进 | 第32-33页 |
| ·城市地下商业建筑交通空间的重要性 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 地下商业建筑交通空间构成要素及功能解析 | 第35-51页 |
| ·地下商业建筑交通空间的构成要素 | 第35-45页 |
| ·水平交通空间 | 第35-40页 |
| ·垂直交通空间 | 第40-42页 |
| ·交通枢纽空间 | 第42-45页 |
| ·地下商业建筑交通空间的功能解析 | 第45-49页 |
| ·基本层面上的功能 | 第45-46页 |
| ·空间层面上的功能 | 第46-47页 |
| ·行为层面上的功能 | 第47-48页 |
| ·审美层面上的功能 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 广州地铁站域地下商业建筑交通空间的案例分析 | 第51-79页 |
| ·广州地铁公园前站动漫星城 | 第53-59页 |
| ·基本概况 | 第53-54页 |
| ·空间结构与平面布局 | 第54-55页 |
| ·出入口空间及过渡空间 | 第55-56页 |
| ·内部交通空间环境 | 第56-59页 |
| ·以活动强化与城市的关系 | 第59页 |
| ·广州地铁体育中心路站时尚天河地下商业广场 | 第59-64页 |
| ·基本概况 | 第59-60页 |
| ·空间结构与平面布局 | 第60-61页 |
| ·出入口空间及过渡空间 | 第61-62页 |
| ·内部交通空间环境 | 第62-64页 |
| ·连续的城市步行空间网络 | 第64页 |
| ·广州地铁烈士陵园站流行前线 | 第64-67页 |
| ·项目概况 | 第64-65页 |
| ·空间结构与平面布局 | 第65页 |
| ·出入口与过渡空间 | 第65-66页 |
| ·内部交通空间环境 | 第66-67页 |
| ·城市空间环境的融合 | 第67页 |
| ·广州地铁火车东站东方宝泰购物广场 | 第67-72页 |
| ·项目概况 | 第67-68页 |
| ·空间结构与平面布局 | 第68-69页 |
| ·入口空间与过渡空间 | 第69页 |
| ·内部交通空间环境 | 第69-71页 |
| ·城市空间环境的融合 | 第71-72页 |
| ·广州地铁站域地下商业建筑交通空间现状问题的分析归纳 | 第72-78页 |
| ·调研数据分析 | 第72-76页 |
| ·广州地铁站域地下商业建筑交通空间存在的问题 | 第76-78页 |
| 本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 影响城市地铁站域地下商业建筑交通空间设计的重要因素 | 第79-89页 |
| ·地铁站与交通空间 | 第79-82页 |
| ·地下商业建筑与地铁站之间的相互作用 | 第79-81页 |
| ·交通组织的特点 | 第81-82页 |
| ·城市与交通空间 | 第82-85页 |
| ·交通空间是城市公共空间的有机组成部分 | 第82-83页 |
| ·交通空间与周边城市空间 | 第83-85页 |
| ·使用者行为心理与交通空间 | 第85-88页 |
| ·使用者的行为需求和心理需求 | 第85-86页 |
| ·各种行为对地下商业建筑交通空间的影响 | 第86-88页 |
| 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 城市地铁站域地下商业建筑交通空间的关键性设计 | 第89-109页 |
| ·设计原则 | 第89-91页 |
| ·整体性 | 第89-90页 |
| ·层次性 | 第90页 |
| ·认知性 | 第90页 |
| ·可达性 | 第90页 |
| ·连续性 | 第90-91页 |
| ·人性化 | 第91页 |
| ·交通空间与城市空间的功能整合设计 | 第91-100页 |
| ·与地下交通系统的驳接 | 第91-97页 |
| ·与地上交通系统的驳接 | 第97-98页 |
| ·地上地下空中立体化的步行系统整合 | 第98-99页 |
| ·与周边城市空间形态的连续性、层次性设计 | 第99-100页 |
| ·交通空间的人性化设计 | 第100-108页 |
| ·人性化的交通流线 | 第100-101页 |
| ·适宜的空间尺度 | 第101-104页 |
| ·连续的步行空间 | 第104-105页 |
| ·良好的标识导向 | 第105-107页 |
| ·完善无障碍设计 | 第107-108页 |
| 本章小结 | 第108-109页 |
| 结论 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-113页 |
| 附录一：对广州地铁站域地下商业建筑交通空间的调查问卷 | 第113-116页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
