| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·气流激振的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 部分进汽下调节级气流激振力特性 | 第18-25页 |
| ·汽轮机喷嘴配汽及调节级 | 第18-19页 |
| ·调节级气流激振的机理分析 | 第19-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 进汽方式对汽轮机调节级气流激振影响的研究 | 第25-47页 |
| ·部分进气下调节级动叶所受气动力分析 | 第25-29页 |
| ·切向气动力 | 第25-27页 |
| ·轴向气动力 | 第27-29页 |
| ·部分进汽机组振动试验装置 | 第29-31页 |
| ·信号处理方法 | 第31-36页 |
| ·频谱分析原理 | 第32-33页 |
| ·截断与泄露 | 第33-35页 |
| ·加窗处理 | 第35-36页 |
| ·实验结果分析 | 第36-45页 |
| ·配汽方式优化及减振措施 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 导叶角度对汽轮机调节级气流激振影响的研究 | 第47-58页 |
| ·导叶角度的改变对动叶所受气动力的影响 | 第47-49页 |
| ·可转导叶部分进汽试验装置 | 第49-54页 |
| ·数据处理方法 | 第54页 |
| ·实验结果分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 不平衡力对轴承振动的影响及轴承故障诊断技术 | 第58-72页 |
| ·转子上的不平衡力对轴承低频振动影响的研究 | 第58-63页 |
| ·基于振动信号和声音信号的轴承故障诊断技术 | 第63-71页 |
| ·轴承故障诊断手段 | 第63-64页 |
| ·故障轴承试验设备 | 第64-66页 |
| ·轴承故障诊断机理及分析方法 | 第66-67页 |
| ·实验结果分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士研究生期间已发表的论文 | 第77页 |