三峡升船机适应船型论证研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究目标和研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 三峡升船机适应船型限制条件分析 | 第17-41页 |
| ·升船机技术参数对升船机船型的限制条件分析 | 第17-25页 |
| ·三峡升船机及其主要技术参数 | 第17-18页 |
| ·三峡升船机对船舶主尺度及吨位的限制 | 第18-25页 |
| ·三峡枢纽通过能力提升对升船机船型的要求分析 | 第25-37页 |
| ·三峡枢纽通过能力提升途径 | 第25页 |
| ·运输组织模式变革对升船机船型的影响 | 第25-26页 |
| ·三峡船闸与升船机联合调度对过机船型尺度的影响 | 第26-37页 |
| ·两坝间通航船舶安全技术条件分析 | 第37-40页 |
| ·两坝间通航环境概况 | 第37-39页 |
| ·两坝间通航船舶安全技术条件 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 三峡升船机适应船型特征及性能研究 | 第41-55页 |
| ·三峡升船机适应船型的船型特征 | 第41-43页 |
| ·三峡升船机适应船型阻力性能分析 | 第43-52页 |
| ·船舶进出升船机时的水力现象 | 第43页 |
| ·宽浅船在船厢内的阻力性能分析 | 第43-50页 |
| ·宽浅船舶在两坝间的阻力性能分析 | 第50-52页 |
| ·三峡升船机适应船型操纵性分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 三峡升船机适应船型主尺度综合论证 | 第55-68页 |
| ·三峡升船机适应船型主尺度论证总体思路 | 第55-56页 |
| ·论证参数 | 第55-56页 |
| ·约束条件 | 第56页 |
| ·目标函数 | 第56页 |
| ·船型论证约束条件分析 | 第56-59页 |
| ·升船机约束条件 | 第56-57页 |
| ·总纵强度约束条件 | 第57页 |
| ·两坝间约束条件 | 第57-59页 |
| ·船型论证技术经济指标的选取 | 第59-61页 |
| ·技术性指标 | 第59-60页 |
| ·经济性指标 | 第60-61页 |
| ·三峡升船机船型技术经济计算模型 | 第61-66页 |
| ·技术性能计算 | 第61-63页 |
| ·经济性计算 | 第63-66页 |
| ·三峡升船机船型方案优化论证 | 第66-67页 |
| ·船型尺度范围的选择 | 第66页 |
| ·船型主尺度优化及尺度系列 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-69页 |
| ·工作总结 | 第68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
