模块化零部件变型设计技术及其在工业汽轮机中的应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·变型设计技术研究现状 | 第12-14页 |
| ·模块化变型设计研究现状 | 第14-15页 |
| ·现有研究存在的不足 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容及框架 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 模块化产品变型设计原理与关键技术 | 第19-33页 |
| ·模块化变型层次结构 | 第20-23页 |
| ·事物特性表技术及其优势分析 | 第23-27页 |
| ·特征层事物特性表 | 第24-25页 |
| ·零件层事物特性表 | 第25-26页 |
| ·部件层事物特性表 | 第26-27页 |
| ·基于事物特性表的变型设计原理与关键技术 | 第27-32页 |
| ·零件变型设计原理 | 第28-30页 |
| ·部件/产品变型设计原理 | 第30-32页 |
| ·零件变型设计与部件/产品变型设计的区别 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 模块化零部件变型设计主模型建模 | 第33-61页 |
| ·参数分析 | 第33-49页 |
| ·不同变型形式中的参数分类 | 第34-41页 |
| ·参数分析方法 | 第41-43页 |
| ·汽缸参数分析实例应用 | 第43-49页 |
| ·装配模型的构建 | 第49-59页 |
| ·约束分析 | 第49-53页 |
| ·装配信息的表达 | 第53-55页 |
| ·建模 | 第55-57页 |
| ·汽缸建模实例应用 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 4 模块化零部件变型技术在工业汽轮机中的应用 | 第61-71页 |
| ·导叶持环的变型 | 第61-65页 |
| ·转子的变型 | 第65-69页 |
| ·汽缸的变型 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 5 系统开发与操作界面 | 第71-81页 |
| ·开发工具和平台 | 第71-73页 |
| ·系统实现的功能及其架构 | 第73-75页 |
| ·系统结构框架 | 第73-75页 |
| ·系统实现的主要功能 | 第75页 |
| ·系统操作界面 | 第75-80页 |
| ·应用程序接口 | 第75-76页 |
| ·零件变型模块 | 第76-79页 |
| ·部件变型模块 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·论文总结 | 第81-82页 |
| ·未来展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第87页 |
