大跨度连续箱梁桥底板崩裂仿真分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第10页 |
| ·预应力连续箱梁桥的结构特点 | 第10-11页 |
| ·预应力混凝土连续箱梁桥底板崩裂问题研究现状 | 第11页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 连续箱梁桥底板崩裂原因分析及对策 | 第12-19页 |
| ·连续箱梁桥底板崩裂状况分析 | 第12-13页 |
| ·连续箱梁桥底板崩裂原因分析 | 第13-14页 |
| ·连续箱梁桥底板崩裂破坏防止措施 | 第14-16页 |
| ·连续箱梁桥底板崩裂的加固方法 | 第16-17页 |
| ·广西某双线铁路大桥现状分析 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 箱梁有限元分析理论 | 第19-27页 |
| ·箱梁截面的结构特点、受力特性及计算方法 | 第19-23页 |
| ·箱梁截面的结构特点 | 第19-20页 |
| ·箱型梁截面的受力特点 | 第20-22页 |
| ·混凝土箱梁的计算方法 | 第22-23页 |
| ·钢筋与混凝土的联结模型 | 第23-24页 |
| ·位移完全协调的联结模型 | 第23-24页 |
| ·位移不协调的联结模型 | 第24页 |
| ·钢筋与混凝土材料的本构关系 | 第24-25页 |
| ·线弹性本构关系 | 第25页 |
| ·非线性弹性理论 | 第25页 |
| ·弹塑性本构关系 | 第25页 |
| ·裂缝分析的数学模型 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 桥梁整体模型分析 | 第27-47页 |
| ·工程概况 | 第27-28页 |
| ·设计和施工概况 | 第27-28页 |
| ·平面杆系整体模型 | 第28-37页 |
| ·基于设计文件整体分析的主要结果 | 第29-37页 |
| ·按照预应力管道上浮12cm的整体模型分析结果 | 第37-46页 |
| ·基于预应力管道上浮整体分析的主要结果 | 第38-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 桥梁局部模型分析 | 第47-79页 |
| ·恒载下管道不上浮工况一 | 第47-56页 |
| ·结构计算模型 | 第47-48页 |
| ·计算采用单元和材料参数 | 第48-49页 |
| ·计算模型边界条件 | 第49页 |
| ·计算结果 | 第49-56页 |
| ·恒载下管道上浮工况二 | 第56-62页 |
| ·上浮工况计算模型 | 第56页 |
| ·计算结果 | 第56-62页 |
| ·运梁车作用下管道上浮工况三 | 第62-68页 |
| ·计算模型 | 第62页 |
| ·计算结果 | 第62-68页 |
| ·运营阶段活载作用下管道上浮工况四 | 第68-77页 |
| ·计算模型 | 第68页 |
| ·计算结果 | 第68-77页 |
| ·考虑上浮钢束取直造成的预应力损失 | 第77页 |
| ·局部空间模型分析结论和建议 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
