| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·网架结构概述 | 第11-15页 |
| ·疲劳问题概述 | 第15-23页 |
| ·课题研究的意义及主要内容 | 第23-24页 |
| 2 有限元基本原理和模型的建立 | 第24-27页 |
| ·有限元基本原理 | 第24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-27页 |
| 3 静力分析 | 第27-56页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·ANSYS有限元模型 | 第27-28页 |
| ·网架整体刚度对杆件受力性能的影响 | 第28-44页 |
| ·吊车梁对托架杆件内力及变形的影响 | 第44-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 4 动力分析 | 第56-80页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·ANSYS有限元模型 | 第57-58页 |
| ·模态分析 | 第58-61页 |
| ·瞬态动力分析 | 第61-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 5 结论及展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |