济南市交通需求管理策略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第9-10页 |
| ·小结 | 第10-11页 |
| 第二章 研究综述 | 第11-17页 |
| ·交通需求管理定义 | 第11页 |
| ·交通需求管理的发展概况 | 第11-14页 |
| ·交通需求管理的目的 | 第14页 |
| ·交通需求管理的基本理论分析 | 第14-15页 |
| ·交通基本需求与派生需求 | 第14-15页 |
| ·交通需求的随机性和可控性 | 第15页 |
| ·交通需求管理的实施层次 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第三章 交通需求管理在国外应用实例 | 第17-29页 |
| ·交通需求管理在国外应用实例 | 第17-23页 |
| ·新加坡 | 第17-19页 |
| ·美国 | 第19-21页 |
| ·日本 | 第21-22页 |
| ·伦敦 | 第22-23页 |
| ·交通需求管理在国内城市应用实例 | 第23-25页 |
| ·香港 | 第23-24页 |
| ·北京 | 第24-25页 |
| ·交通需求管理策略研究 | 第25-28页 |
| ·交通发生阶段减少出行生成策略 | 第26-27页 |
| ·交通分布阶段改变出行分布策略 | 第27页 |
| ·交通方式划分阶段改变出行方式结构策略 | 第27-28页 |
| ·交通分配阶段均衡出行资源分布策略 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 济南市交通现状及交通需求特征分析 | 第29-44页 |
| ·城市概况 | 第29页 |
| ·当前我市交通影响因素及交通出行特征分析 | 第29-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第五章 济南市交通需求管理策略及措施研究 | 第44-54页 |
| ·实施原则 | 第44-45页 |
| ·公平合理的原则 | 第44页 |
| ·经济与环境可持续发展的原则 | 第44页 |
| ·优先发展公共交通的原则 | 第44-45页 |
| ·道路时空资源均衡使用的原则 | 第45页 |
| ·多方结合协调发展的原则 | 第45页 |
| ·交通需求策略与措施 | 第45-53页 |
| ·减少交通总需求的策略 | 第46-48页 |
| ·城市规划及土地利用策略 | 第46-48页 |
| ·均衡交通分布的策略 | 第48-49页 |
| ·可变车道 | 第48-49页 |
| ·构建城市交通综合信息平台 | 第49页 |
| ·优化城市交通结构 | 第49-53页 |
| ·抑制机动车过快增长、合理引导小汽车使用 | 第50-51页 |
| ·优先发展公共交通,提升服务水平 | 第51-53页 |
| ·打造步行及自行车交通系统 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·主要研究内容及结论 | 第54页 |
| ·论文不足之处及展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第59页 |
