| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第13-14页 |
| ·插入式负荷 | 第14-16页 |
| ·建筑节能研究概况 | 第16-19页 |
| ·建筑节能发展情况 | 第16-18页 |
| ·插入式负荷能耗管控难点问题 | 第18-19页 |
| ·相关工作 | 第19-21页 |
| ·纯耗能型插入式负荷管控 | 第19页 |
| ·PEV 管控 | 第19-20页 |
| ·多时间尺度能源调度 | 第20页 |
| ·建筑能源管理 | 第20-21页 |
| ·课题研究的内容和贡献 | 第21-22页 |
| ·本文的组织结构 | 第22-23页 |
| 第二章 基于 Agent 的智能建筑能源管理系统 | 第23-31页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·智能体和多智能体系统 | 第23-25页 |
| ·智能体的定义及特点 | 第23-24页 |
| ·多智能体系统的定义及特点 | 第24-25页 |
| ·基于 Agent 的建筑能源管理系统 | 第25-29页 |
| ·建筑能源管理系统特征分析 | 第25-27页 |
| ·基于 Agent 建筑能源管理系统结构 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 纯耗能型插入式负荷能耗管控分布式算法 | 第31-57页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·系统建模 | 第31-37页 |
| ·能源供应与价格 | 第31-33页 |
| ·风能发电及其预测 | 第33-34页 |
| ·插入式负荷 | 第34-36页 |
| ·一般问题描述 | 第36-37页 |
| ·日前计划与调度 | 第37-43页 |
| ·问题描述 | 第37-40页 |
| ·算法设计及分析 | 第40-43页 |
| ·实时平衡与控制 | 第43-51页 |
| ·问题描述 | 第43-46页 |
| ·算法设计及分析 | 第46-51页 |
| ·仿真结果与性能分析 | 第51-55页 |
| ·仿真设置 | 第51-52页 |
| ·性能分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 插入式电动汽车建筑能源供需平衡策略 | 第57-75页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·系统模型与问题描述 | 第57-62页 |
| ·系统模型 | 第57-61页 |
| ·问题描述 | 第61-62页 |
| ·STACKELBERG 博弈设计与分析 | 第62-70页 |
| ·价格机制设计 | 第62-63页 |
| ·PEV 放电 STACKELBERG 博弈设计及分析 | 第63-69页 |
| ·PEV 充电 STACKELBERG 博弈设计及分析 | 第69-70页 |
| ·仿真结果与分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·工作总结 | 第75页 |
| ·未来研究展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果目录 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间参与的项目 | 第91页 |