京唐港竞争力评价及提升策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·现实意义 | 第12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·港口竞争力国外研究综述 | 第12-13页 |
| ·港口竞争力国内研究综述 | 第13-15页 |
| ·研究方法及内容 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 竞争力理论概述 | 第17-22页 |
| ·竞争力含义 | 第17-19页 |
| ·竞争力概念辨析 | 第17-18页 |
| ·港口竞争力概念界定 | 第18-19页 |
| ·港口竞争力产生原因 | 第19-20页 |
| ·港口竞争力特点 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 国内港口及京唐港发展现状分析 | 第22-35页 |
| ·国内港口发展现状分析 | 第22-24页 |
| ·国内港口生产情况 | 第22-23页 |
| ·国内港口建设状况 | 第23页 |
| ·港口相关行业发展状况 | 第23-24页 |
| ·国内港口经营管理状况 | 第24页 |
| ·国内港口竞争现状分析 | 第24-26页 |
| ·国内港口群分布布局 | 第24-25页 |
| ·国内港口竞争态势分析 | 第25-26页 |
| ·京唐港发展现状 | 第26-27页 |
| ·京唐港基本情况 | 第26-27页 |
| ·影响京唐港的积极因素 | 第27-31页 |
| ·优越的地理条件 | 第27-28页 |
| ·快速的规模扩张 | 第28页 |
| ·富饶的腹地经济 | 第28-29页 |
| ·政府政策的大力扶持 | 第29-30页 |
| ·区域交通的不断改善进一步促进京唐港的发展 | 第30-31页 |
| ·影响京唐港的不利因素分析 | 第31-34页 |
| ·航道现状难以适应船舶大型化的发展 | 第31-32页 |
| ·京唐港的临港产业薄弱 | 第32页 |
| ·京唐港难以融入区域经济一体化中 | 第32-33页 |
| ·各大港口间缺乏协调 | 第33页 |
| ·转型难度大 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 港口竞争力评价模型的构建 | 第35-47页 |
| ·评价指标体系的构建原则 | 第35-36页 |
| ·指标体系的设计依据 | 第36页 |
| ·吸取前人有益经验 | 第36页 |
| ·考虑内外部因素 | 第36页 |
| ·影响港口竞争力的因素 | 第36-39页 |
| ·自然条件 | 第37页 |
| ·经营环境 | 第37-38页 |
| ·基础设施 | 第38-39页 |
| ·运输能力 | 第39页 |
| ·通过能力 | 第39页 |
| ·港口竞争力评价体系建立 | 第39-40页 |
| ·港口竞争力评价方法遴选 | 第40-42页 |
| ·模糊综合评价模型原理 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 京唐港竞争力评价及提升策略 | 第47-59页 |
| ·确定评价因素集 | 第47页 |
| ·确定各级指标权重并检测一致性 | 第47-50页 |
| ·建立专家打分集 | 第50-51页 |
| ·确定评价矩阵进行模糊综合评价 | 第51-53页 |
| ·京唐港发展提升策略 | 第53-58页 |
| ·借助政府职能，深化港口战略 | 第54页 |
| ·注重港口与腹地互动，加强港口辐射力度 | 第54-55页 |
| ·大力发展临港产业 | 第55页 |
| ·申请成立自由港，全面提升京唐港竞争力 | 第55-56页 |
| ·加快发展京唐港的港口生产力 | 第56页 |
| ·改善港口环境，加强可持续发展能力 | 第56-58页 |
| ·加强港口基础设施的建设 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 附录 京唐港竞争力评价指标重要程度专家测评表 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
