基于局部最优单亲遗传算法的仓库路径优化调度问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与课题来源 | 第9页 |
| ·仓库管理现状及发展方向 | 第9-11页 |
| ·仓库调度问题的研究进展 | 第11-13页 |
| ·研究内容与研究意义 | 第13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 2 仓库系统组成和作业操作 | 第15-20页 |
| ·仓库组成结构 | 第15页 |
| ·汽车生产线上的车体射频识别系统 | 第15-16页 |
| ·仓库作业的一般过程分析 | 第16-17页 |
| ·出/入库货位分配策略及原则 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 缓冲仓库路径优化调度模型的建立 | 第20-33页 |
| ·仓库布局描述 | 第20-21页 |
| ·三种车位编码方式 | 第21-22页 |
| ·桥式堆垛机最短路径优化模型 | 第22-24页 |
| ·旅行商问题及求解 | 第24-26页 |
| ·缓冲仓库出入库车位分配方式 | 第26-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 遗传算法及模型仿真 | 第33-56页 |
| ·传统遗传算法 | 第33-37页 |
| ·单亲遗传算法 | 第37-38页 |
| ·对单亲遗传算法的改进 | 第38-41页 |
| ·局部最优单亲遗传算法实现堆垛机路径优化 | 第41-48页 |
| ·仿真结果分析 | 第48-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 攻读学位期间参加或完成的科研项目 | 第63页 |