| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容和组织结构 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·本文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 清分模型的基础理论及方法 | 第15-24页 |
| ·最短路径算法 | 第15-19页 |
| ·Dijkstra算法 | 第15-17页 |
| ·Floyd算法 | 第17-19页 |
| ·路径搜索算法 | 第19-22页 |
| ·Dial算法 | 第19-20页 |
| ·k条最优路径 | 第20-22页 |
| ·深度优先搜索算法(DFS) | 第22页 |
| ·城市轨道交通清分模型的构建方法 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 清分模型 | 第24-40页 |
| ·路径代价 | 第24-27页 |
| ·路径代价概念 | 第24页 |
| ·路径代价的计算方法 | 第24-27页 |
| ·最小路径代价 | 第27-28页 |
| ·最小路径代价概念 | 第27页 |
| ·最小路径代价算法模型 | 第27-28页 |
| ·有效路径 | 第28-34页 |
| ·有效路径概念 | 第28-29页 |
| ·图的遍历算法 | 第29-34页 |
| ·有效路径被选择的概率 | 第34-36页 |
| ·有效路径被选择的概率理论基础 | 第34页 |
| ·有效路径被选择的概率的计算方法 | 第34-36页 |
| ·运营服务量化 | 第36-38页 |
| ·运营模式分类 | 第36-37页 |
| ·运营服务计算 | 第37-38页 |
| ·清分比例 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 建立清分系统原型 | 第40-63页 |
| ·用例分析 | 第40-45页 |
| ·用例图 | 第40页 |
| ·用例描述 | 第40-45页 |
| ·初始化 | 第41页 |
| ·交通网络图变型处理 | 第41-42页 |
| ·求最小路径代价 | 第42-43页 |
| ·求有效路径及其被选择的概率 | 第43页 |
| ·计算运营服务 | 第43-44页 |
| ·清分比例的计算 | 第44-45页 |
| ·总体设计 | 第45-48页 |
| ·清分系统功能 | 第45-47页 |
| ·清分系统时序图 | 第47-48页 |
| ·详细设计 | 第48-58页 |
| ·初始化 | 第48-49页 |
| ·类的设计 | 第48页 |
| ·初始化 | 第48-49页 |
| ·交通路网图基本信息预处理 | 第49-51页 |
| ·类的设计 | 第49-50页 |
| ·交通网络图基本信息预处理过程 | 第50-51页 |
| ·最小路径代价 | 第51-53页 |
| ·类的设计 | 第51-52页 |
| ·最小路径代价计算 | 第52-53页 |
| ·有效路径 | 第53-56页 |
| ·类的设计 | 第53-54页 |
| ·有效路径的计算过程 | 第54-56页 |
| ·运营服务量化模型 | 第56-57页 |
| ·类的设计 | 第56页 |
| ·运营服务量化计算过程 | 第56-57页 |
| ·清分比例计算 | 第57-58页 |
| ·类的设计 | 第57-58页 |
| ·清分比例计算过程 | 第58页 |
| ·数据库设计 | 第58-62页 |
| ·站点字典表(CMS_STATION_T) | 第58-59页 |
| ·线路与站点表(CMS_LINE_STATION_TT) | 第59页 |
| ·换乘时间表(CMS_LINE_CHANGE) | 第59-60页 |
| ·换乘服务表(CMS_LINE_CHANGE_STATION) | 第60页 |
| ·最小代价路径表(CMS_SHORTEST_COST) | 第60页 |
| ·有效路径表(CMS_ALL_EFFECTIVE_ROUTE_T) | 第60-61页 |
| ·运营服务表(CMS_ROUTE_SERVICE) | 第61页 |
| ·清分比例表(CMS_ROUTE_ALLOCATING) | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 数据分析 | 第63-72页 |
| ·算法分析 | 第63-65页 |
| ·极大似然估计法 | 第65-66页 |
| ·客流分配实例验证 | 第66-71页 |
| ·参数估计 | 第67-68页 |
| ·基础数据 | 第68-70页 |
| ·客流分配结果 | 第70-71页 |
| ·参数验证 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·本文总结 | 第72页 |
| ·未来展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
