基于模态分析的塔式起重机结构损伤研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-12页 |
| ·金属结构早期损伤识别的意义 | 第8页 |
| ·金属结构裂纹损伤识别的基本方法 | 第8-9页 |
| ·本课题的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文主要做的工作 | 第10-12页 |
| 第二章 塔式起重机力学特性分析 | 第12-24页 |
| ·有限元理论模型 | 第13-16页 |
| ·建模基础 | 第13-15页 |
| ·塔机金属结构空间整体力学模型 | 第15-16页 |
| ·塔机的静力学分析 | 第16-21页 |
| ·单吊点塔式起重机的建模材料和模型参数 | 第16-18页 |
| ·单吊点塔式起重机的静力学分析 | 第18-21页 |
| ·塔机的模态分析 | 第21-24页 |
| 第三章 单杆单元裂纹识别研究 | 第24-38页 |
| ·单裂纹识别技术研究 | 第24-32页 |
| ·裂纹梁结构的四线等高相交分析模型的建立 | 第24-28页 |
| ·裂纹梁结构的四线等高相交算例分析 | 第28-32页 |
| ·多裂纹识别技术研究 | 第32-38页 |
| ·结构裂纹损伤程度预测 | 第33-35页 |
| ·多裂纹识别技术算例分析 | 第35-38页 |
| 第四章 塔机塔臂结构裂纹识别研究 | 第38-54页 |
| ·塔臂单裂纹识别研究 | 第38-49页 |
| ·塔臂多裂纹识别研究 | 第49-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第62-63页 |