区域土方综合利用研究--以连云港港疏港航道整治工程为例
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
前言 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·选题背景 | 第11-12页 |
·选题意义 | 第12-13页 |
·国内外相关研究进展 | 第13-17页 |
·研究思路 | 第17-18页 |
·技术路线 | 第18-19页 |
第二章 理论基础 | 第19-24页 |
·循环经济理论 | 第19-20页 |
·可持续发展理论 | 第20-21页 |
·人地关系理论 | 第21页 |
·效用理论 | 第21-22页 |
·系统论 | 第22-24页 |
第三章 土方综合利用的概念与内涵 | 第24-27页 |
·土方的概念 | 第24页 |
·综合利用的内涵 | 第24-25页 |
·土方综合利用的概念与内涵 | 第25页 |
·土方综合利用的原则 | 第25页 |
·土方综合利用的关键 | 第25-27页 |
第四章 区域土方综合利用的竞争与合作机制分析 | 第27-34页 |
·竞争与合作理论 | 第27-29页 |
·区域土方综合利用竞争与合作的内涵 | 第29-30页 |
·区域土方综合利用竞争合作动力机制分析 | 第30-34页 |
第五章 区域土方综合利用组织模式分析 | 第34-40页 |
·核心─边缘模式 | 第34-37页 |
·网络模式 | 第37-40页 |
第六章 区域土方综合利用案例研究 | 第40-53页 |
·连云港港疏港航道整治工程概况 | 第40-42页 |
·疏港航道整治工程土方综合利用分析 | 第42-48页 |
·区域土方综合利用的效益分析 | 第48-53页 |
第七章 结论与不足 | 第53-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
致谢 | 第57页 |