首页--工业技术论文--建筑科学论文--土力学、地基基础工程论文--各类型土与地基论文--有粘合力(凝聚性)土与地基论文

超固结粘性土的二元介质结构模型研究

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-9页
第一章 绪论第9-31页
   ·引言第9-10页
   ·土体结构性研究现状及进展第10-16页
     ·土体结构性概念第10-11页
     ·土体结构性研究历程第11-13页
       ·土体结构性研究的初始分析阶段第11页
       ·土体结构性定性分析阶段第11-12页
       ·土体结构性单因素定量分析阶段第12-13页
       ·土体结构性综合定量分析阶段第13页
     ·土体结构性研究现状第13-16页
       ·土体微观结构形态描述第13-15页
       ·土体结构性的定量化描述第15-16页
   ·土体结构本构模型研究现状第16-27页
     ·土体结构模型研究的发展过程第18-19页
     ·土体结构模型的分类第19-23页
       ·微结构模型第19-21页
       ·宏观本构模型第21-23页
     ·土体结构模型研究的发展趋势第23-27页
       ·散粒体模型第24-25页
       ·复合体模型第25-26页
       ·堆砌体模型第26页
       ·二元介质模型第26页
       ·扰动状态模型第26-27页
   ·土体结构性及结构模型研究中存在的问题第27页
     ·土体结构性研究存在的问题第27页
     ·土体结构模型研究存在的问题第27页
   ·问题的提出及研究的目的意义第27-28页
   ·论文的主要研究内容及组织安排第28-29页
   ·本章小结第29-31页
第二章 粘性土的结构性对工程特性的影响第31-51页
   ·引言第31页
   ·粘性土的结构特性第31-35页
     ·软粘土的结构特性第31-32页
     ·云南红土的结构特性第32-33页
     ·粘性土的结构性第33-34页
     ·粘性土的结构强度与结构强度增加率第34-35页
   ·粘性土的超固结特性第35-38页
     ·粘性土产生超固结的原因第35-36页
     ·超固结压力的确定第36页
     ·超固结粘性土的强度变形特性第36-38页
   ·粘性土的工程特性第38-41页
   ·粘性土的结构性对工程特性的影响第41-48页
     ·粘性土结构性对应力-应变特性的影响第41-42页
     ·粘性土的结构性对固结特性的影响第42-44页
     ·粘性土的结构性对压缩特性的影响第44-46页
     ·粘性土的结构性对孔压特性的影响第46-47页
     ·粘性土的结构性对渗透特性的影响第47-48页
   ·本章小结第48-51页
第三章 粘性土的二元介质结构模型和二元介质渗流模型研究第51-79页
   ·引言第51页
   ·岩土破损理论简介第51-57页
     ·岩土破损理论的提出第52-53页
     ·岩土破损理论与损伤理论的区别第53-54页
     ·有关土体破损性的基本概念第54页
     ·土体破损理论的基本假定第54-56页
     ·岩土材料的二元介质结构模型第56-57页
   ·考虑超固结性粘性土的二元介质结构模型的建立第57-71页
     ·超固结粘性土的变形特性第57-58页
     ·模型假定条件第58页
     ·破损规律第58-59页
     ·二元介质结构的应力分担原则第59-60页
     ·胶结应力的确定第60-63页
     ·摩擦应力的确定第63-65页
     ·粘性土二元介质结构模型的建立第65页
     ·二元介质结构模型参数的确定第65-69页
     ·模型算法第69-71页
   ·粘性土二元介质渗流模型的建立第71-77页
     ·渗流模型的假定条件第72页
     ·渗透系数分担原则及破损规律第72页
     ·二元介质平均流速和平均水力坡降的确定第72-74页
     ·粘性土二元介质渗流模型的建立第74-76页
       ·总体平均流速和平均水力坡降的确定第74页
       ·局部水力坡降系数的引入第74-76页
       ·破损参数的确定第76页
       ·二元介质渗流模型的建立第76页
     ·模型参数的确定第76-77页
   ·本章小结第77-79页
第四章 结论第79-81页
   ·主要结论第79-80页
   ·存在问题第80-81页
致谢第81-83页
参考文献第83-89页
符号说明第89-93页
附录第93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:昆明园林城市解析
下一篇:小城市旧城改造与商业步街建设--以思茅市五一路为例