| 绪论 | 第1-32页 |
| 第一节 土工合成材料及其工程应用概述 | 第10-13页 |
| 第二节 土工合成材料的学术研究活动 | 第13-14页 |
| 第三节 土工合成材料在工程应用发展现状及其面临的问题 | 第14-28页 |
| 一、 土工合成材料在软基处理上的应用 | 第14-15页 |
| 二、 加筋挡墙、加筋路堤和加筋边坡 | 第15-16页 |
| 三、 土工合成材料在路基工程中的应用 | 第16-19页 |
| 1 膨胀土作为填料问题的处理 | 第16-17页 |
| 2 沉降控制为目标的国内外路堤试验的发展现状 | 第17-19页 |
| 四、 加筋垫层的工程应用及其理论发展现状 | 第19-24页 |
| 五、 筋土界面相互作用试验和研究概述 | 第24-28页 |
| 第四节 国内外土工合成材料测试技术的发展和工程应用现状及其存在的问题 | 第28-30页 |
| 第五节 本文主要研究内容和方法 | 第30-32页 |
| 第一篇 筋土界面相互作用机理的试验和理论研究 | 第32-97页 |
| 第一章 土工合成材料(土工格栅)与土体界面相互作用的试验和理论研究进展 | 第32-47页 |
| 第一节 条带状土工合成材料与土体界面相互作用研究阶段 | 第32-35页 |
| 第二节 平面状土工合成材料与土体界面相互作用概述 | 第35-41页 |
| 第三节 筋土界面相互作用理论概述 | 第41-47页 |
| 第二章 土工格栅拉伸试验 | 第47-66页 |
| 引言 | 第47-49页 |
| 第一节 土工格栅拉伸强度试验 | 第49-55页 |
| 第二节 土工格栅延伸率试验 | 第55-59页 |
| 第三节 土工格栅延伸速率试验 | 第59-65页 |
| 第四节 本章小结 | 第65-66页 |
| 第三章 筋土界面拉拔试验 | 第66-74页 |
| 第一节 引言 | 第66页 |
| 第二节 拉拔试验的准备工作 | 第66-69页 |
| 第三节 拉拔试验装置、影响因素考虑及安排与试验步骤 | 第69-74页 |
| 第四章 拉拔试验结果及其分析 | 第74-97页 |
| 第一节 拉拔试验位移特性分析 | 第74-76页 |
| 第二节 拉拔试验过程的阶段划分研究 | 第76-80页 |
| 第三节 影响因素及其对摩擦阻力系数或拉拔力影响程度的过程分析 | 第80-89页 |
| 第四节 影响因素的影响程度与当量拉拔位移关系的拉拔试验过程分析 | 第89-95页 |
| 第五节 本章小结 | 第95-97页 |
| 第二篇 加筋垫层在软基处理中性状的室内试验研究 | 第97-131页 |
| 第五章 加筋复合垫层软基处理的室内试验 | 第97-104页 |
| 第一节 国内铁路的软基处理及其在铁路工程中应用特点 | 第97-101页 |
| 第二节 软基路堤坡脚的侧向位移及其速率的室内模型试验研究 | 第101-104页 |
| 第六章 加筋复合垫层室内试验结果分析 | 第104-131页 |
| 引言(试验数据分析方法研究和信息分配方法应用) | 第104-106页 |
| 第一节 影响因素对侧向位移速率影响程度总体评价 | 第106-109页 |
| 第二节 影响因素对侧向位移速率影响程度及其变化规律所因素矩阵分析 | 第109-116页 |
| 第三节 影响因素对侧向位移速率影响程度及其规律的层位矩阵分析 | 第116-124页 |
| 第四节 影响因素在加载过程中对侧向位移速率影响规律的荷载矩阵分析 | 第124-129页 |
| 第五节 本章小结 | 第129-131页 |
| 第三篇 基于模糊理论的岩土工程过程控制应用方法和加筋土结构状态评估研究 | 第131-160页 |
| 第七章 加筋土陡边坡状态评定的模糊聚类分析 | 第131-138页 |
| 第八章 模糊数学在岩土工程过程控制中应用研究 | 第138-157页 |
| 第一节 引言 | 第138-141页 |
| 第二节 筋土界面相互作用参数的影响因素分析 | 第141-143页 |
| 第三节 模糊控制理论在岩土工程过程控制中应用 | 第143-147页 |
| 第四节 筋土界面摩擦阻力系数的模糊控制规则 | 第147-154页 |
| 第五节 影响因素对筋土界面摩擦阻力系数的修正系数的隶属函数 | 第154-157页 |
| 第九章 全文结论 | 第157-160页 |
| 参考文献 | 第160-173页 |
| 致谢 | 第173-174页 |
| 学生在读博士期间(待)发表的论文、承担的科研项目一览表 | 第174-175页 |
