基于数据仓库技术的铁路数据资源整合问题研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·数据资源整合的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究内容及创新点 | 第15-18页 |
| 2 数据仓库基本原理 | 第18-30页 |
| ·数据仓库概述 | 第18-24页 |
| ·数据仓库的定义 | 第18页 |
| ·数据仓库的特点 | 第18-20页 |
| ·数据仓库体系结构 | 第20-21页 |
| ·数据仓库的重要概念 | 第21-24页 |
| ·数据仓库的构建 | 第24-28页 |
| ·数据仓库设计开发概述 | 第24-25页 |
| ·概念模型设计 | 第25页 |
| ·技术准备工作 | 第25-26页 |
| ·逻辑模型设计 | 第26-27页 |
| ·物理模型设计 | 第27页 |
| ·元数据管理模型设计 | 第27-28页 |
| ·数据仓库的研究现状及发展方向 | 第28-30页 |
| 3 铁路数据资源分析 | 第30-36页 |
| ·铁路信息共享需求分析 | 第30-32页 |
| ·铁路内部需求 | 第30-31页 |
| ·铁路外部需求 | 第31-32页 |
| ·铁路数据资源分类 | 第32-34页 |
| ·纵向分类方式 | 第32-33页 |
| ·横向分类方式 | 第33-34页 |
| ·时间维度分类方式 | 第34页 |
| ·运用数据仓库技术整合铁路数据资源的意义 | 第34-36页 |
| 4 铁路数据资源整合模型设计 | 第36-50页 |
| ·资源整合模型设计思想 | 第36-39页 |
| ·高粒度数据集 | 第36-37页 |
| ·操作数据集(ODS) | 第37页 |
| ·汇总数据集 | 第37-38页 |
| ·数据资源整合三级模式 | 第38-39页 |
| ·铁路系统主题分析设计 | 第39-42页 |
| ·铁路系统主题分析 | 第39-40页 |
| ·铁路系统主题功能设计 | 第40-42页 |
| ·铁路系统数据仓库跨主题查询设计 | 第42-46页 |
| ·问题的提出 | 第43页 |
| ·跨主题查询设计的意义 | 第43页 |
| ·解决方案 | 第43-46页 |
| ·数据仓库通用数据模型分析 | 第46-48页 |
| ·铁路数据仓库逻辑结构设计分析 | 第48-50页 |
| 5 铁路数据资源整合范例 | 第50-70页 |
| ·系统概述 | 第50-53页 |
| ·铁路数据仓库数据量估计 | 第50-51页 |
| ·系统实现环境 | 第51-53页 |
| ·数据仓库模型设计 | 第53-58页 |
| ·主题分析 | 第53-54页 |
| ·货票数据分析 | 第54-56页 |
| ·数据仓库逻辑模型设计 | 第56-58页 |
| ·系统实现 | 第58-70页 |
| ·建立数据仓库环境 | 第59-60页 |
| ·定义全局元数据 | 第60-62页 |
| ·构造数据仓库体系结构 | 第62-64页 |
| ·操纵DBMS数据 | 第64-70页 |
| 6 论文主要结论及展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录 A | 第74-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
