首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按材料分论文--钢桥与其他金属桥论文

大跨度钢桥关键构造细节研究

目录第1-7页
摘要第7-8页
Abstract第8-10页
第一章 绪论第10-21页
   ·论文的研究背景第10页
   ·国内外研究现状第10-18页
     ·大跨钢桥的发展现状第10-13页
     ·关键构造细节的研究和应用现状第13-18页
       ·关于索梁锚固型式的研究第13-14页
       ·关于正交异性钢桥面板的研究第14-17页
       ·关于整体节点的研究第17-18页
   ·亟待解决的问题第18-19页
   ·本论文的主要研究工作第19-21页
第二章 新型索梁锚固型式的理论分析和试验研究第21-45页
   ·目前索梁锚固部位的主要型式第21-22页
   ·索梁锚固结构的新形式—耳板与锚箱相结合的锚固结构形式第22-26页
     ·西堠门大桥概况第24-25页
     ·新锚固结构的具体构造第25-26页
   ·索梁锚固部位研究分析第26-41页
     ·索梁锚固部位的有限元分析第26-33页
       ·连接拉板计算分析第26-27页
       ·加劲梁吊索锚箱计算分析第27-33页
     ·索梁锚固部位的模型试验第33-37页
     ·结果分析第37-41页
       ·测点位移分析第37-38页
       ·测点应力分析第38-41页
   ·模型优化对比的应力分析第41-43页
   ·小结第43-45页
第三章 正交异性钢桥面的主要疲劳部位应力分析第45-69页
   ·正交异性板桥面的结构特点及主要疲劳问题第45-46页
   ·正交异性钢桥面板的主要疲劳构造细节分类第46-49页
   ·典型铁路正交异性钢桥面板的疲劳部位应力分析第49-68页
     ·局部应力分析第49-66页
     ·整体应力分析第66-67页
     ·主要构造细节疲劳计算分析第67-68页
   ·小结第68-69页
第四章 正交异性钢桥面的疲劳性能研究及构造优化第69-120页
   ·荷载引起的疲劳开裂第69-73页
   ·面外变形引起的疲劳开裂第73-117页
     ·闭口肋与桥面板连接焊缝位置第73-78页
     ·闭口肋与次横梁和横梁的腹板、桥面板三者交叉部位第78-83页
     ·开口肋或闭口肋与次横梁、横梁交叉位置第83-117页
   ·小结第117-118页
   ·结论第118-120页
第五章 整体节点的疲劳性能研究第120-147页
   ·整体节点技术的运用现状第120页
   ·整体节点的主要构造细节及以往研究成果第120-122页
   ·整体节点部位出现的新构造问题第122-123页
   ·整体节点部位出现的新构造疲劳性能研究第123-145页
     ·横梁与主桁整体节点焊接构造第123-128页
       ·试件加工第124-125页
       ·有限元分析第125-127页
       ·疲劳试验第127-128页
     ·桥面横梁与整体节点十字对接焊缝加腹板角焊缝构造第128-130页
     ·桥面与主桁整体节点焊接构造第130-134页
       ·桥面与主桁整体节点焊接纵向受力试件第130-132页
       ·桥面与主桁整体节点焊接横向受力试件第132-134页
     ·横隔板焊缝构造对主梁板厚系数的影响第134-138页
       ·横隔板焊缝板厚系数试件一(主板厚44mm,横隔板厚12mm)第134-135页
       ·横隔板焊缝板厚系数试件一(主板厚24mm,横隔板厚14mm)第135页
       ·横隔板焊缝板厚系数试件二(主板厚44mm,横隔板厚14mm)第135-136页
       ·模型对比计算分析第136-137页
       ·试验结果分析第137-138页
     ·次应力对疲劳强度影响研究第138-145页
   ·小结第145-147页
第六章 结论及创新点第147-150页
   ·结论第147-149页
   ·创新点第149-150页
参考文献第150-157页
附图一第157-159页
附图二第159-164页
致谢第164-165页
博士期间已发表论文第165页
博士期间参加的科研项目及获得的科研成果第165-166页
详细摘要第166-183页

论文共183页,点击 下载论文
上一篇:应用于土壤侵蚀的环境放射性核素示踪技术方法研究
下一篇:基于领域本体的语义检索研究