基于DHGF理论的公路桥梁安全性评价方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 常用桥梁安全性评价方法 | 第15-28页 |
| ·评价理论简介 | 第15-16页 |
| ·常用桥梁安全性评价方法概述 | 第16-24页 |
| ·基于规范的技术状况评价方法 | 第16页 |
| ·荷载试验法 | 第16-17页 |
| ·德尔斐专家评价法 | 第17-18页 |
| ·层次分析法 | 第18-20页 |
| ·灰色系统评价理论 | 第20-23页 |
| ·模糊评价理论 | 第23-24页 |
| ·DHGF综合评价方法的基本原理 | 第24页 |
| ·DHGF综合评价方法的优势分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 DHGF桥梁安全性评价理论 | 第28-41页 |
| ·确定桥梁安全性评价等级 | 第28-29页 |
| ·建立桥梁安全性评价指标体系 | 第29-32页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第29-30页 |
| ·评价指标体系的建立方法 | 第30页 |
| ·桥梁安全性评价指标体系的建立 | 第30-32页 |
| ·单项指标评分值的确定方法 | 第32-35页 |
| ·指标表观病害评判标准 | 第32-35页 |
| ·指标评分值的确定 | 第35页 |
| ·运用德尔斐法确定指标相对重要度 | 第35-36页 |
| ·运用层次分析法计算指标组合权重 | 第36-37页 |
| ·桥梁安全性评价指标权重的确定 | 第36-37页 |
| ·一致性检验 | 第37页 |
| ·运用灰色聚类理论计算灰色权值 | 第37-39页 |
| ·确定桥梁安全性评价样本矩阵 | 第37-38页 |
| ·建立各评价灰类的白化权函数 | 第38-39页 |
| ·计算灰色权值 | 第39页 |
| ·运用模糊评价理论量化评价结果 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 DHGF桥梁安全性评价方法的实例应用 | 第41-66页 |
| ·锡箔河大桥应用验证 | 第41-54页 |
| ·桥梁概况 | 第41-43页 |
| ·基于规范的技术状况评定 | 第43页 |
| ·荷载试验评定 | 第43-46页 |
| ·DHGF综合评价方法评定 | 第46-53页 |
| ·评价结果对比分析 | 第53-54页 |
| ·哈拉道口拱桥应用验证 | 第54-65页 |
| ·桥梁概况 | 第54-56页 |
| ·基于规范的技术状况评定 | 第56页 |
| ·荷载试验评定 | 第56-59页 |
| ·DHGF综合评价方法评定 | 第59-64页 |
| ·评价结果对比分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 DHGF桥梁安全性评价方法的计算机程序 | 第66-69页 |
| ·计算模型的建立 | 第66页 |
| ·计算机辅助计算实例 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 A | 第74-76页 |
| 附录 B | 第76-78页 |
| 附录 C | 第78-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
