桥梁结构地震响应半主动控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题背景及论文研究的意义 | 第9-10页 |
| ·桥梁典型震害与桥梁抗震设计 | 第10-12页 |
| ·桥梁结构抗震设计现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·桥梁工程的振动控制 | 第14页 |
| ·结构振动控制研究现状及其工程应用 | 第14-19页 |
| ·结构振动控制的概念和分类 | 第14-16页 |
| ·半主动控制 | 第16-17页 |
| ·模糊控制简介 | 第17-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 磁流变阻尼器力学模型及智能辨识 | 第21-32页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·磁流变阻尼器的性能 | 第22-23页 |
| ·磁流变阻尼器的力学模型 | 第23-27页 |
| ·Bingham模型 | 第23-24页 |
| ·修正的Bingham模型 | 第24-25页 |
| ·Bouc-Wen模型 | 第25-26页 |
| ·修正的Bouc-Wen模型 | 第26-27页 |
| ·建立200KN足尺MR的SIMULINK仿真 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 模糊控制基本理论 | 第32-45页 |
| ·模糊集合和隶属函数 | 第32-33页 |
| ·模糊关系与模糊矩阵 | 第33-35页 |
| ·模糊关系 | 第33-34页 |
| ·模糊矩阵 | 第34页 |
| ·模糊变换 | 第34-35页 |
| ·模糊逻辑控制系统规则 | 第35-36页 |
| ·模糊规则库 | 第35页 |
| ·模糊规则的获得 | 第35-36页 |
| ·模糊控制规则地性能要求 | 第36页 |
| ·模糊控制系统的组成 | 第36-44页 |
| ·模糊控制器的组成 | 第37-38页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第38-42页 |
| ·模糊逻辑控制的优点及其发展 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 结构振动控制 | 第45-59页 |
| ·结构振动控制算法 | 第45-46页 |
| ·磁流变阻尼器控制策略 | 第46-48页 |
| ·系统的运动方程 | 第47-48页 |
| ·加入磁流变阻尼器结构的模糊逻辑控制 | 第48-50页 |
| ·双态控制 | 第49页 |
| ·结构全态控制 | 第49-50页 |
| ·工程实例 | 第50-58页 |
| ·模糊控制器设计 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 大跨度斜拉桥的模糊半主动控制 | 第59-78页 |
| ·斜拉桥计算模型 | 第59-63页 |
| ·结构动力仿真分析方法 | 第63-66页 |
| ·桥梁振动模糊控制 | 第66-77页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第66-67页 |
| ·控制工况 | 第67-69页 |
| ·评价指标 | 第69页 |
| ·一致激励下控制效果 | 第69-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
