中国本土汽车关键零部件企业成长战略研究
| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题的背景与意义 | 第8-10页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题的现实意义 | 第9-10页 |
| ·选题的理论意义 | 第10页 |
| ·结构与基本内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·新意与不足之处 | 第12-13页 |
| 第二章 基本概念与理论综述 | 第13-18页 |
| ·基本概念 | 第13页 |
| ·供应商 | 第13页 |
| ·汽车关键零部件 | 第13页 |
| ·配套体系 | 第13页 |
| ·成长战略理论综述 | 第13-18页 |
| ·国外的理论综述 | 第14-15页 |
| ·国内的理论综述 | 第15-18页 |
| 第三章 汽车关键零部件企业战略环境 | 第18-29页 |
| ·宏观环境分析PESTEL | 第18-21页 |
| ·政治环境 | 第18-19页 |
| ·经济因素 | 第19-20页 |
| ·社会文化因素 | 第20页 |
| ·技术因素 | 第20-21页 |
| ·环境因素 | 第21页 |
| ·法律因素 | 第21页 |
| ·汽车关键零部件行业产业环境研究 | 第21-29页 |
| ·六力模型分析 | 第22-27页 |
| ·产业生命周期 | 第27-29页 |
| 第四章 汽车关键零部件企业自身资源能力分析 | 第29-37页 |
| ·有形及无形的资源与能力 | 第29-31页 |
| ·价值链分析 | 第31-34页 |
| ·VRIO分析 | 第34-37页 |
| 第五章 汽车关键零部件企业的成长战略选择 | 第37-47页 |
| ·汽车关键零部件企业的SWOT分析 | 第37-41页 |
| ·竞争优势 | 第37-38页 |
| ·竞争劣势 | 第38-39页 |
| ·市场机会 | 第39-40页 |
| ·竞争威胁 | 第40-41页 |
| ·汽车关键零部件企业可选择的成长战略 | 第41-47页 |
| ·内部成长战略 | 第42-43页 |
| ·外部成长战略 | 第43-47页 |
| 第六章 汽车关键零部件企业的成长战略实施 | 第47-52页 |
| ·组织结构 | 第47-50页 |
| ·动态组织结构——项目管理 | 第47-48页 |
| ·设立战略管理及规划部 | 第48-49页 |
| ·建立适用于联盟与合作的组织结构 | 第49-50页 |
| ·人才规划 | 第50页 |
| ·财务管理——以资本保证成长战略 | 第50-51页 |
| ·政府政策支持 | 第51-52页 |
| 第七章 典型案例分析——亚太机电 | 第52-55页 |
| ·亚太机电背景介绍 | 第52页 |
| ·亚太机电资源及能力状况 | 第52-53页 |
| ·亚太机电成长战略建议 | 第53-55页 |
| 第八章 对国家政策的建议、进一步的研究方向及结论 | 第55-61页 |
| ·对国家政策的建议 | 第55-59页 |
| ·整车与零部件企业战略伙伴关系的激励政策 | 第55-56页 |
| ·兼并与重组的产业支持政策 | 第56-57页 |
| ·财政、税收及金融政策支持: | 第57页 |
| ·外资限制政策 | 第57页 |
| ·产业集群政策 | 第57-58页 |
| ·技术创新支持政策 | 第58-59页 |
| ·人才体系政策 | 第59页 |
| ·进一步的研究方向 | 第59页 |
| ·结论 | 第59-61页 |
| 注释 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 后记及致谢 | 第65-66页 |
