| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·具有优良工程特性的支盘桩 | 第15-17页 |
| ·支盘桩的研究现状 | 第16页 |
| ·支盘桩的承载力特点 | 第16页 |
| ·支盘桩的减震原理 | 第16-17页 |
| ·结构-地基动力相互作用研究方法 | 第17-24页 |
| ·结构-地基动力相互作用的试验研究 | 第17-20页 |
| ·结构-地基动力相互作用的分析方法 | 第20-24页 |
| ·结构-地基动力相互作用试验与计算分析的对照研究 | 第24页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 振动台模型试验的设计与实现 | 第26-40页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·试验的目的和基本原则 | 第26页 |
| ·试验的目的 | 第26页 |
| ·试验的基本原则 | 第26页 |
| ·试验装置的选择 | 第26-29页 |
| ·地震模拟振动台 | 第27页 |
| ·土体边界条件的模拟和土箱的设计与制作 | 第27-29页 |
| ·试验模型设计 | 第29-32页 |
| ·试验模型的相似关系设计 | 第29页 |
| ·试验模型的结构设计 | 第29-32页 |
| ·试验用模型土的设计 | 第32页 |
| ·试验测试仪器的选择和测点的布置 | 第32-34页 |
| ·试验的加载制度 | 第34-37页 |
| ·地震波的选择 | 第34-36页 |
| ·自由场试验加载制度 | 第36页 |
| ·系统振动台试验加载制度 | 第36-37页 |
| ·模型材料性能参数 | 第37-40页 |
| ·模型土的性能参数 | 第37-38页 |
| ·砂质粉土重塑土的动力特性 | 第38页 |
| ·模型土体的动力特性 | 第38-40页 |
| 第三章 通用有限元程序MARC简介 | 第40-49页 |
| ·MARC程序结构的特点 | 第40-41页 |
| ·MARC结构分析功能 | 第41-45页 |
| ·结构静力分析 | 第41页 |
| ·结构动力分析 | 第41-42页 |
| ·结构非线性分析 | 第42-45页 |
| ·非线性方程组的求解方法 | 第45-46页 |
| ·非线性迭代的收敛判据 | 第46-49页 |
| 第四章 振动台模型试验的建模、计算分析以及与试验结果的对照研究 | 第49-66页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·建模方法 | 第49-52页 |
| ·柔性容器的模拟 | 第49页 |
| ·网格的划分 | 第49-50页 |
| ·对称性的利用 | 第50-51页 |
| ·重力的考虑 | 第51页 |
| ·结构-地基相互作用非线性分析 | 第51-52页 |
| ·计算与试验结果的比较 | 第52-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-65页 |
| ·应力场分析 | 第54-56页 |
| ·应变场分析 | 第56-57页 |
| ·结构顶层加速度反应组成分析 | 第57-58页 |
| ·相互作用对基底地震动的影响 | 第58-59页 |
| ·桩土接触压力 | 第59-61页 |
| ·桩身应变 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 采用支盘桩和直杆桩的两个动力相互作用体系的对比研究 | 第66-72页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·支盘桩和直杆桩的耗能减震作用原理 | 第66-67页 |
| ·支盘桩-地基-结构体系的动力相互作用机理 | 第67页 |
| ·动力相互作用体系中支盘桩和直杆桩的对比研究 | 第67-71页 |
| ·位移变形图的对比 | 第67-68页 |
| ·最大层间剪力和倾覆力矩的对比 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-75页 |
| ·本文主要开展了如下工作 | 第72-74页 |
| ·结构-地基相互作用体系振动台模型试验 | 第72页 |
| ·计算模型的建立及其验证 | 第72-73页 |
| ·模型试验的计算分析及其与试验结果的对照研究 | 第73-74页 |
| ·支盘桩和直杆桩的对比研究 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |