混合动力摩托车动力电池管理系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外电池管理技术发展状况 | 第9-14页 |
| ·国外研究发展状况 | 第9-11页 |
| ·国内研究发展状况 | 第11-14页 |
| ·混合动力摩托车的发展概况 | 第14-16页 |
| ·摩托车的历史及发展状况 | 第14-15页 |
| ·混合动力摩托车的研究内容 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究意义及论文主要研究内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 混合动力摩托车用动力电池性能分析 | 第18-36页 |
| ·电动汽车用动力电池 | 第18-23页 |
| ·电动汽车用动力电池的基本性能指标 | 第18-20页 |
| ·几种常用动力电池介绍 | 第20-23页 |
| ·所选用蓄电池——水平铅布蓄电池的特点 | 第23-26页 |
| ·水平铅布蓄电池剩余容量的估计 | 第26-35页 |
| ·铅酸蓄电池容量和充电状态的概念 | 第26-27页 |
| ·影响电池剩余容量的因素 | 第27-28页 |
| ·剩余容量估计的意义和难点 | 第28-29页 |
| ·常用方法简介 | 第29-33页 |
| ·国内外能量管理系统中采用的方案及进展 | 第33-34页 |
| ·本课题所采用方案 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 蓄电池管理系统的硬件实现 | 第36-62页 |
| ·电池管理系统的总体结构 | 第36-38页 |
| ·主处理器介绍 | 第36-37页 |
| ·电池管理系统的硬件的设计 | 第37-38页 |
| ·参数采集系统 | 第38-41页 |
| ·电池管理芯片DS2438 | 第38-40页 |
| ·霍尔传感器 | 第40-41页 |
| ·充电系统 | 第41-51页 |
| ·固定式充电器 | 第41-42页 |
| ·太阳能电池充电器 | 第42-50页 |
| ·车载式补充充电器 | 第50-51页 |
| ·均衡管理系统 | 第51-57页 |
| ·均衡充放电管理的必要性 | 第51-52页 |
| ·现有均衡充放电方法回顾 | 第52-56页 |
| ·本论文采用的均衡充放电管理 | 第56-57页 |
| ·液晶显示系统 | 第57-60页 |
| ·液晶显示模块的原理与特点 | 第57-59页 |
| ·液晶显示模块与单片机的接口 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 电池管理系统的软件实现 | 第62-70页 |
| ·电池管理系统的软件框图 | 第62-64页 |
| ·电池管理系统的软件实现 | 第64-69页 |
| ·电池参数监测 | 第64-68页 |
| ·数据显示、诊断报警 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 系统实验调试 | 第70-82页 |
| ·监测、显示系统调试试验 | 第70-72页 |
| ·太阳能电池供电特性试验调试 | 第72-79页 |
| ·单节蓄电池充电特性试验 | 第72-73页 |
| ·双节蓄电池并联充电特性试验 | 第73-78页 |
| ·四节蓄电池并联充电特性试验 | 第78-79页 |
| ·装车实验中电池管理系统的调试 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录一：AD 采集程序 | 第88-90页 |
| 附件二：DS2438 程序 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
