| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·桥梁结构温度场的研究概述 | 第12-13页 |
| ·国外研究概述 | 第12页 |
| ·国内研究概述 | 第12-13页 |
| ·工程背景及主要研究内容 | 第13-16页 |
| ·工程背景 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 基本理论与试验介绍 | 第17-31页 |
| ·混凝土的热传导理论 | 第17-20页 |
| ·混凝土的热学性能 | 第17-18页 |
| ·固体的热传导方程 | 第18-20页 |
| ·国内外桥梁设计规范中有关温度荷载的规定 | 第20-27页 |
| ·英国桥梁规范（BS—5400）第二篇关于温度荷载规定 | 第20-22页 |
| ·澳大利亚国家道路管理局全国协会的规定 | 第22页 |
| ·新西兰桥梁规范的规定 | 第22页 |
| ·日本道路桥梁设计标准(1978) | 第22-23页 |
| ·美国 AASHTO 规范的规定 | 第23页 |
| ·瑞士桥梁规范 | 第23页 |
| ·中国公路桥规 JTG D62-2004 的规定 | 第23-24页 |
| ·中国铁路桥涵设计规范的规定 | 第24-27页 |
| ·桥墩温度试验模型的设计 | 第27-28页 |
| ·模型比例的选择 | 第27页 |
| ·模型材料的选择 | 第27页 |
| ·边界条件和荷载情况的选择 | 第27-28页 |
| ·测试仪器 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 水化热温度场的试验研究 | 第31-51页 |
| ·前言 | 第31-32页 |
| ·桥墩混凝土水化热温度场试验研究 | 第32-43页 |
| ·现场实测牛角坪特大桥3 号墩水化热温度场 | 第33-38页 |
| ·试验室实测牛角坪特大桥3 号墩模型水化热温度场 | 第38-43页 |
| ·桥墩混凝土水化热温度场试验与计算结果对比 | 第43-47页 |
| ·牛角坪特大桥3 号墩水化热温度场试验与计算结果对比 | 第43-45页 |
| ·牛角坪特大桥3 号墩模型水化热温度场试验与计算结果对比 | 第45-47页 |
| ·防止水化热作用引起桥墩早期裂缝的措施 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-51页 |
| 4 日照作用下温度场的试验研究 | 第51-75页 |
| ·前言 | 第51-52页 |
| ·试验基本情况 | 第52-54页 |
| ·日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第54-73页 |
| ·壁厚30cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第55-56页 |
| ·壁厚40cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第56-57页 |
| ·壁厚50cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第57-59页 |
| ·壁厚60cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第59-60页 |
| ·壁厚70cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第60-62页 |
| ·壁厚90cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第62-64页 |
| ·壁厚100cm 模型在日照作用下的温度场分布试验与计算结果 | 第64-65页 |
| ·实际桥墩在日照作用下的温度场分布实测与计算结果 | 第65-71页 |
| ·桥墩内壁温度随时间变化的试验与实测结果 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 5 铁路空心桥墩通气孔试验研究 | 第75-79页 |
| ·前言 | 第75页 |
| ·日照作用下铁路空心墩内外空气温度实测结果 | 第75-78页 |
| ·新杨家湾特大桥7 号墩内外空气温度实测结果 | 第75-77页 |
| ·牛角坪特大桥3 号墩内外空气温度实测结果 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与建议 | 第79-81页 |
| ·本文得到的结论 | 第79页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-86页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第85-86页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86页 |
