国际海运货物控制权研究
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-12页 |
| 第一部分 货物控制权概述 | 第12-21页 |
| 一、货物控制权的立法意义 | 第12-13页 |
| (一) 实现国际货物买卖合同中卖方救济权利的需要 | 第12页 |
| (二) 海上货物运输实践发展的需要 | 第12-13页 |
| 二、货物控制权立法的合理性基础 | 第13-14页 |
| 三、货物控制权的立法例 | 第14-19页 |
| (一) 大陆法系 | 第14-15页 |
| (二) 英美法系 | 第15-16页 |
| (三) 国际公约的规定 | 第16-19页 |
| 四、货物控制权与中途停运权的联系和区别 | 第19-21页 |
| (一) 货物控制权与中途停运权的主要联系 | 第20页 |
| (二) 货物控制权与中途停运权的主要区别 | 第20-21页 |
| 第二部分 货物控制权的性质和范围 | 第21-24页 |
| 一、货物控制权的性质 | 第21-23页 |
| (一) 货物控制权是形成权 | 第21-22页 |
| (二) 货物控制权是法定的合同变更权 | 第22-23页 |
| 二、货物控制权的范围 | 第23-24页 |
| 第三部分 货物控制权的行使与限制 | 第24-29页 |
| 一、货物控制权的行使 | 第24-27页 |
| (一) 货物控制权的主体 | 第24-27页 |
| (二) 货物控制权的行使期间 | 第27页 |
| (三) 货物控制权的行使方式 | 第27页 |
| 二、货物控制权的效力 | 第27-28页 |
| (一) 对控制权人的效力 | 第27-28页 |
| (二) 对承运人的效力 | 第28页 |
| 三、货物控制权的限制 | 第28-29页 |
| 第四部分 货物控制权的转让和消灭 | 第29-31页 |
| 一、货物控制权的转让 | 第29-31页 |
| (一) 货物控制权的可转让性 | 第29-30页 |
| (二) 货物控制权的转让方式 | 第30页 |
| (三) 货物控制权转让生效的时间 | 第30-31页 |
| 二、货物控制权的消灭 | 第31页 |
| (一) 期间经过 | 第31页 |
| (二) 权利转让 | 第31页 |
| (三) 权利放弃 | 第31页 |
| 第五部分 我国关于货物控制权的立法及司法实践 | 第31-39页 |
| 一、我国关于货物控制权的立法 | 第32-34页 |
| (一) 我国《合同法》第308条 | 第32-33页 |
| (二) 我国《海商法》 | 第33-34页 |
| 二、我国关于货物控制权的司法实践 | 第34-39页 |
| 结束语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
