斜板表面运动机翼气动力性能的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·机翼的应用与发展 | 第10-12页 |
| ·本课题研究目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外发展和研究概况 | 第12-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 机翼空气动力学原理 | 第17-29页 |
| ·机翼的升力 | 第17-21页 |
| ·机翼升力的产生 | 第17-18页 |
| ·升力公式 | 第18-20页 |
| ·影响机翼升力的因素 | 第20-21页 |
| ·机翼的阻力 | 第21-25页 |
| ·摩擦阻力 | 第21-23页 |
| ·压差阻力 | 第23-24页 |
| ·诱导阻力 | 第24-25页 |
| ·干扰阻力 | 第25页 |
| ·阻力公式 | 第25页 |
| ·机翼的升力特性 | 第25-26页 |
| ·机翼的阻力特性 | 第26-27页 |
| ·升阻比特性 | 第27页 |
| ·地面效应 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 数值计算方法 | 第29-47页 |
| ·控制方程 | 第29-32页 |
| ·网格划分 | 第32-36页 |
| ·有限体积法 | 第32-33页 |
| ·非结构网格 | 第33-34页 |
| ·动网格技术 | 第34-36页 |
| ·控制方程的离散 | 第36-40页 |
| ·算法 | 第40-43页 |
| ·速度修正方程的建立 | 第41-42页 |
| ·压力修正方程建立 | 第42-43页 |
| ·SIMPLE算法的计算步骤 | 第43页 |
| ·湍流理论 | 第43-45页 |
| ·湍流流动的特征 | 第43-44页 |
| ·湍流的数值模拟方法简介 | 第44-45页 |
| ·本文的研究方法 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 数值模拟计算结果及分析 | 第47-71页 |
| ·物理模型及网格划分 | 第47-49页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第49-70页 |
| ·计算值与实验值的比较 | 第49-50页 |
| ·斜板对运动机翼气动力性能的影响 | 第50-54页 |
| ·迎风速度对运动机翼气动力性能的影响 | 第54-64页 |
| ·斜板运动速度对机翼气动性能的影响 | 第64-66页 |
| ·斜板上翘角度对运动机翼气动力性能的影响 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
