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面向集装箱码头的仿真技术和优化方法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第1章 绪论第12-29页
   ·研究目的第12-14页
   ·研究意义第14-16页
   ·相关仿真技术、优化方法及其研究动态综述第16-22页
     ·复合建模技术第16-18页
     ·遗传算法第18-19页
     ·模糊控制技术第19-21页
     ·虚拟现实技术第21-22页
   ·仿真技术、优化方法在港口的研究现状第22-25页
   ·技术路线、研究内容和论文结构第25-28页
     ·技术路线第25-26页
     ·研究内容第26-27页
     ·论文结构第27-28页
   ·小结第28-29页
第2章 基于分层 PN 的集装箱码头设备配置研究第29-47页
   ·引言第29-30页
   ·设备配置问题描述第30-31页
   ·基于 HTCPN 的集装箱码头设备配置研究第31-46页
     ·分层赋时 CPN(HTCPN) 理论基础第31-35页
     ·基于 HTCPN 的集装箱码头设备配置建模研究第35-46页
       ·CPN Tools 简介第36-37页
       ·集装箱码头作业系统分层描述第37-38页
       ·基于 HTCPN 的集装箱码头作业系统建模第38-43页
       ·基于 HTCPN 的设备配置仿真分析第43-46页
   ·小结第46-47页
第3章 基于 GA 的泊位连续化动态指派研究第47-68页
   ·引言第47-48页
   ·泊位指派问题描述第48-49页
   ·泊位连续化动态指派模型第49-53页
     ·基本符号第49-50页
     ·靠泊船舶的岸桥数和装卸作业时间确定第50-51页
     ·连续化动态泊位指派模型第51-53页
   ·基于 GA 的泊位连续化动态指派问题研究第53-61页
     ·遗传算法常用术语第53-54页
     ·泊位连续化动态指派问题的染色体表示第54-55页
     ·分段染色体交叉操作第55-58页
     ·分段染色体变异操作第58-59页
     ·评价第59-60页
     ·选择第60-61页
     ·解码第61页
   ·基于 eM-Plant 的泊位连续化动态指派的 GA 流程第61-64页
   ·实例及分析第64-67页
   ·小结第67-68页
第4章 基于 HFS-B 的集卡调度研究第68-84页
   ·引言第68-69页
   ·基于属性的混合流水车间问题的集卡调度描述第69-76页
     ·集卡动态调度问题描述第69-71页
     ·基于混合流水车间问题的集卡动态调度描述第71-72页
     ·基于属性的带阻塞 HFS 的集卡调度描述第72-76页
   ·多目标 HFS-B 的集卡动态调度遗传算法第76-80页
     ·基因编码第76-77页
     ·种群初始化和算法参数第77-78页
     ·基于多目标的适应度分配第78-79页
     ·基于权重和的多目标遗传算法第79-80页
   ·实例第80-83页
   ·小结第83-84页
第5章 自动化集装箱码头交叉口交通策略研究第84-102页
   ·引言第84-85页
   ·交通策略描述第85-87页
   ·交叉口交通流仿真模型第87-88页
   ·相位配时的模糊控制第88-97页
   ·基于 FIFO 和 FCB 策略的交叉口车流仿真分析第97-101页
   ·小结第101-102页
第6章 虚拟集装箱码头及其布局的仿真研究第102-122页
   ·引言第102页
   ·虚拟集装箱码头描述第102-104页
   ·虚拟集装箱码头建模的优化技术第104-112页
     ·虚拟集装箱码头建模概述第104-105页
     ·模型数据层次结构第105-108页
     ·多细节层次(Levels Of Detail)技术第108-110页
     ·复杂场景的视景生成第110-112页
   ·虚拟集装箱码头动态布局第112-114页
   ·装卸过程仿真与码头布局方案优选第114-120页
     ·码头前沿布局和作业过程第114-115页
     ·仿真系统构成第115-116页
     ·前沿集卡路径自动生成算法第116-118页
     ·仿真目标和策略第118-119页
     ·码头前沿瓶颈分析和方案优选第119-120页
     ·集卡配比仿真和方案优选第120页
   ·小结第120-122页
第7章 总结与展望第122-126页
参考文献第126-136页
致谢第136-137页
攻读博士学位期间发表论文及科研情况第137-138页

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