超薄沥青混凝土路面试验研究与力学响应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 UTAC 混合料强度形成机理与级配研究 | 第14-25页 |
| ·UTAC 的组成结构及强度形成机理 | 第14-18页 |
| ·超薄沥青混凝土的级配研究 | 第18-20页 |
| ·基于正交设计试验的UTAC 体积设计法 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 UTAC 混和料配合比设计正交试验研究 | 第25-37页 |
| ·原材料性能 | 第25页 |
| ·试验参数的确定 | 第25-26页 |
| ·混合正交试验设计 | 第26-31页 |
| ·试验及结果分析 | 第31-34页 |
| ·超薄沥青混合料性能优化研究 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 超薄沥青路面结构组合有限元分析研究 | 第37-62页 |
| ·概述 | 第37-43页 |
| ·荷载分布探究与有限元模型的建立 | 第43-47页 |
| ·非均布垂直荷载作用下的路面结构分析 | 第47-56页 |
| ·非均布综合荷载作用下的路面结构分析 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 超薄沥青路面参数影响分析及合理化取值 | 第62-80页 |
| ·超薄路面结构面层弹性模量组合的影响分析 | 第62-67页 |
| ·超薄面层总厚度及组合的影响分析 | 第67-72页 |
| ·基层底基层模量组合的影响分析 | 第72-75页 |
| ·基层底基层总厚度的影响分析 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 6 超薄沥青路面结构和材料统一设计方法探讨 | 第80-85页 |
| ·超薄沥青路面层位分工特性 | 第80-81页 |
| ·超薄沥青路面结构和材料统一设计方法探讨 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 7 结论与进一步研究建议 | 第85-87页 |
| ·本文主要结论 | 第85-86页 |
| ·进一步研究建议 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第91-92页 |
| 附录 2 攻读学位期间参加及完成的科研课题 | 第92页 |
