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稳健性优化设计理论与方法及其在固体火箭发动机中的应用研究

图目录第1-11页
表目录第11-12页
摘要第12-13页
ABSTRACT第13-15页
第一章 绪论第15-30页
   ·研究背景与意义第15-16页
   ·国内外研究现状及发展趋势第16-25页
     ·响应面建模方法第17-19页
     ·稳健性分析方法与全局灵敏度分析方法第19-21页
     ·多目标优化方法第21-24页
     ·基于响应面模型的序贯优化方法第24-25页
   ·本文研究内容及章节安排第25-30页
     ·研究内容第25-27页
     ·章节安排第27-30页
第二章 稳健性优化设计理论第30-42页
   ·引言第30页
   ·稳健性优化设计基本概念第30-34页
     ·稳健性第30页
     ·稳健性指标第30-33页
     ·稳健性优化设计第33-34页
   ·稳健性优化设计原理第34-37页
     ·三次设计第34-36页
     ·可行稳健性实现原理第36页
     ·敏感稳健性实现原理第36-37页
   ·稳健性优化设计流程与理论框架第37-40页
     ·稳健性优化设计流程第37-39页
     ·稳健性优化设计的理论框架第39-40页
   ·小结第40-42页
第三章 响应面建模方法第42-59页
   ·引言第42页
   ·响应面拟合方法第42-47页
     ·多项式回归法第42-43页
     ·神经网络法第43-44页
     ·Kriging法第44-45页
     ·径向基函数法第45-47页
   ·响应面拟合方法比较分析第47-51页
     ·拟合精度检验准则第47-48页
     ·算例及其结果比较第48-50页
     ·分析及结论第50-51页
   ·序贯响应面建模方法第51-54页
     ·主要的序贯采样策略第51-53页
     ·改进的交互验证策略第53-54页
     ·基于改进交互验证策略的序贯响应面建模流程第54页
   ·算例及其分析第54-57页
     ·响应面建模第55-57页
     ·结果分析第57页
   ·小结第57-59页
第四章 稳健性分析方法与全局灵敏度分析方法第59-73页
   ·引言第59页
   ·现有的稳健性分析方法第59-62页
     ·一阶泰勒展开法第59-60页
     ·蒙特卡洛仿真法第60-61页
     ·快速概率积分法第61-62页
   ·基于张量积函数的稳健性分析方法第62-66页
     ·基于张量积函数的概率积分法第62-63页
     ·张量积函数模型转换方法第63-65页
     ·应用实例分析第65-66页
   ·全局灵敏度分析方法第66-72页
     ·基于蒙特卡洛仿真的全局灵敏度分析方法第66-67页
     ·基于Sobol’法的全局灵敏度分析方法第67-69页
     ·基于张量积函数的全局灵敏度分析方法第69页
     ·实例分析第69-72页
   ·小结第72-73页
第五章 多目标优化方法第73-88页
   ·引言第73页
   ·基于物理规划的优化模型构造方法第73-76页
     ·偏好函数第73-74页
     ·偏好函数分区及性质第74-75页
     ·物理规划法构造的优化模型第75-76页
   ·基于改进遗传算法的多目标优化算法第76-79页
     ·改进的初始种群选取方法第76-78页
     ·改进的精英选择策略第78-79页
   ·基于Pareto灵敏度分析的Pareto前沿搜索方法第79-83页
     ·Pareto灵敏度分析第79-81页
     ·Pareto前沿搜索方法第81-82页
     ·Pareto解比较分析方法第82-83页
   ·算例及其分析第83-86页
     ·构造优化模型第83-84页
     ·求解优化模型第84页
     ·Pareto前沿搜索和比较决策第84-86页
   ·小结第86-88页
第六章 基于响应面模型的序贯优化方法第88-101页
   ·引言第88页
   ·基于响应面模型的序贯单目标优化方法第88-93页
     ·基于响应面模型的单目标序贯优化流程第88-90页
     ·设计空间更新方法第90-91页
     ·响应面模型改进方法第91-93页
   ·基于响应面模型的序贯多目标优化方法第93-96页
     ·设计空间更新方法第93-95页
     ·响应面模型改进方法第95-96页
   ·算例及其分析第96-99页
     ·基于响应面模型的单目标序贯优化算例第96-98页
     ·基于响应面模型的多目标序贯优化算例第98-99页
   ·小结第99-101页
第七章 固体火箭发动机稳健性优化设计第101-114页
   ·引言第101页
   ·固体火箭发动机稳健性优化设计模型第101-103页
     ·设计要求第101-102页
     ·传统优化设计模型第102页
     ·稳健性优化设计模型第102-103页
   ·固体火箭发动机稳健性优化设计流程第103-106页
   ·优化结果比较分析第106-113页
     ·可行稳健性分析第106-107页
     ·敏感稳健性分析第107-112页
     ·稳健性优化设计方法与传统优化设计方法的比较分析第112-113页
   ·小结第113-114页
结束语第114-117页
致谢第117-118页
参考文献第118-133页
作者在学期间取得的学术成果第133页

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