汽车防撞雷达的虚警问题分析及信号波形设计
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·汽车防撞系统概述 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-10页 |
| ·汽车防撞雷达存在的主要问题 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 汽车防撞雷达的发射信号波形设计 | 第12-41页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·雷达信号的基础知识 | 第12-18页 |
| ·汽车防撞雷达的参数选择 | 第18-20页 |
| ·线性调频连续波信号 | 第20-24页 |
| ·改进的雷达信号 | 第24-28页 |
| ·频率编码信号波形 | 第28-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 汽车防撞雷达的目标分辨 | 第41-55页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·线性调频连续波的目标分辨 | 第41-45页 |
| ·一维距离像的基础理论 | 第45-47页 |
| ·COSTAS 码信号的目标分辨 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 抗交叉干扰 | 第55-70页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·问题的产生及现有解决方案 | 第55-57页 |
| ·传统波形面临的问题 | 第57-59页 |
| ·基于码组的方法 | 第59-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 结束语 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70页 |
| ·工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 摘要 | 第76-79页 |
| ABSTRACT | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 导师及作者简介 | 第84页 |
