| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外内河航运的发展现状 | 第10-14页 |
| ·美国内河航运的发展 | 第10页 |
| ·欧洲内河航运的发展 | 第10-12页 |
| ·苏丹的内河航运发展 | 第12页 |
| ·中国内河航运的现状 | 第12-14页 |
| ·国内外内河航运的研究文献 | 第14-19页 |
| ·国外研究 | 第14-15页 |
| ·国内研究 | 第15-18页 |
| ·已有研究的不足 | 第18-19页 |
| ·本文的主要内容 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·技术路线和研究方法 | 第19-20页 |
| ·创新点 | 第20-21页 |
| 第二章 水运经济及其特征 | 第21-29页 |
| ·水运经济 | 第21-24页 |
| ·水运业的特点 | 第21-23页 |
| ·水运系统 | 第23-24页 |
| ·水运经济的优势 | 第24-27页 |
| ·运输装载量 | 第25页 |
| ·运输成本 | 第25页 |
| ·资源消耗 | 第25-26页 |
| ·环境影响 | 第26页 |
| ·土地占用 | 第26页 |
| ·枢纽功能 | 第26-27页 |
| ·建设投资 | 第27页 |
| ·水运经济的弱势 | 第27-28页 |
| ·航运速度慢 | 第27页 |
| ·自然条件影响大 | 第27页 |
| ·经济效益差 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 苏北运河对区域经济贡献的定性研究 | 第29-52页 |
| ·运河简介 | 第29-35页 |
| ·京杭运河 | 第29-31页 |
| ·苏北运河简介 | 第31-33页 |
| ·苏北运河建设 | 第33-35页 |
| ·区域经济发展与苏北运河 | 第35-47页 |
| ·理论基础 | 第35-37页 |
| ·苏北运河的地位与作用 | 第37-47页 |
| ·苏北运河的发展 | 第47-50页 |
| ·船闸货物通过量及船舶通过量 | 第47-49页 |
| ·船舶大型化 | 第49-50页 |
| ·煤炭运输的通道 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 基于投入产出法对苏北运河经济贡献的定量研究 | 第52-66页 |
| ·投入产出理论介绍 | 第52-59页 |
| ·投入产出表模型 | 第52-58页 |
| ·投入产出系数 | 第58-59页 |
| ·运河对区域GDP 的贡献 | 第59-63页 |
| ·运河对区域 GDP 的直接贡献 | 第59-60页 |
| ·运河对区域 GDP 的间接贡献 | 第60-63页 |
| ·运河对就业的贡献率 | 第63-64页 |
| ·运河对经济贡献的总体评价指标 | 第64-65页 |
| ·运河对 GDP 的贡献 | 第64-65页 |
| ·运河对 GDP 的贡献率 | 第65页 |
| ·运河对就业的贡献 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 苏北运河对区域经济贡献的定量研究 | 第66-71页 |
| ·2005 年投入产出表及参数 | 第66-68页 |
| ·GDP 贡献计算 | 第68-70页 |
| ·直接贡献 | 第68-69页 |
| ·间接贡献 | 第69页 |
| ·计算就业贡献 | 第69-70页 |
| ·计算总体评价指标 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论及建议 | 第71-75页 |
| ·主要结论 | 第71页 |
| ·建议 | 第71-73页 |
| ·展望及有待研究的问题 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果 | 第80页 |