摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·飞机纵向重心调节系统概述及选题意义 | 第8-9页 |
·飞机重心调节系统概述 | 第8-9页 |
·通常飞机调节重心的两种方法 | 第9页 |
·计算机控制系统概述 | 第9-11页 |
·论文完成的主要工作 | 第11-12页 |
第二章 PLC控制系统和虚拟仪器技术介绍 | 第12-29页 |
·PLC控制系统的结构特点 | 第12-20页 |
·PLC的定义 | 第12页 |
·PLC的基本结构 | 第12-16页 |
·PLC的工作原理 | 第16-19页 |
·PLC控制系统的特点 | 第19-20页 |
·虚拟仪器技术概述 | 第20-25页 |
·虚拟仪器概述 | 第20-21页 |
·虚拟仪器的构成及其分类 | 第21-23页 |
·虚拟仪器的发展及特点 | 第23-25页 |
·LabWindows/CVI软件介绍 | 第25-29页 |
·LabWindows/CVI的产生 | 第25页 |
·LabWindows/CVI与虚拟仪器技术 | 第25-26页 |
·LabWindows/CVI的应用范围 | 第26页 |
·LabWindows/CVI的使用对象 | 第26页 |
·LabWindows/CVI的主要功能 | 第26-27页 |
·LabWindows/CVI的特点及与其他开发环境的比较 | 第27-29页 |
第三章 飞机重心调节系统硬件结构设计 | 第29-39页 |
·飞机重心调节系统的方案 | 第29-31页 |
·基本概念说明 | 第29-30页 |
·纵向重心调节系统的主要技术指标 | 第30页 |
·研究内容及系统功能要求 | 第30-31页 |
·飞机重心调节系统硬件设计 | 第31-36页 |
·中央控制系统 | 第32-34页 |
·防冻液调节系统 | 第34-35页 |
·标准砝码调节系统 | 第35-36页 |
·系统硬件组成 | 第36-39页 |
第四章 相关计算公式和调节规律 | 第39-48页 |
·相关计算公式 | 第39-45页 |
·飞机称重数据 | 第39页 |
·驾驶舱、客舱装载质量分布 | 第39-40页 |
·使用空机重量重心 | 第40页 |
·标准砝码搬移对飞机重心的影响 | 第40-41页 |
·防冻液传输对飞机重心的影响 | 第41页 |
·燃油消耗对飞机重心的影响 | 第41-43页 |
·起落架收放时对飞机重心的影响 | 第43-44页 |
·襟翼变化对飞机重心的影响 | 第44页 |
·飞机重量矩计算(不含砝码,防冻液调节量) | 第44-45页 |
·飞机实时重心计算 | 第45页 |
·飞机重心调节规律 | 第45-48页 |
·地面预调节规律 | 第45-46页 |
·飞行中正常调节规律 | 第46页 |
·飞行中紧急调节规律 | 第46-47页 |
·飞行中特殊科目调节规律 | 第47页 |
·飞行中降落调节规律 | 第47-48页 |
第五章 飞机重心调节系统软件设计 | 第48-65页 |
·控制系统软件的总体结构 | 第48-49页 |
·上位机监控软件设计 | 第49-57页 |
·软件设计流程 | 第49-51页 |
·上位机监控程序的主要工作窗口 | 第51页 |
·人机界面模块 | 第51-55页 |
·报告生产打印模块 | 第55-56页 |
·数据库模块 | 第56-57页 |
·PLC控制软件设计 | 第57-59页 |
·软件设计流程 | 第57-59页 |
·控制程序说明 | 第59页 |
·上、下位机通信程序 | 第59-65页 |
·通信协议 | 第60页 |
·通信过程 | 第60-65页 |
第六章 系统抗干扰措施 | 第65-71页 |
·电磁兼容性概述 | 第65页 |
·系统干扰源及干扰形式 | 第65-67页 |
·系统抗干扰措施 | 第67-71页 |
·PLC本身抗干扰措施 | 第67-68页 |
·使用者的抗干扰措施 | 第68-71页 |
第七章 误差分析及总结 | 第71-74页 |
·系统误差分析 | 第71-73页 |
·误差来源分析 | 第71页 |
·可以不考虑的误差 | 第71页 |
·可以减小的误差 | 第71页 |
·必须高度关注的误差来源 | 第71-72页 |
·系统误差计算 | 第72-73页 |
·总结 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |