我国造船业国际竞争力分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| 第2章 造船业历史和发展现状分析 | 第16-33页 |
| ·造船业定义 | 第16页 |
| ·造船业特点及其经济性质 | 第16-21页 |
| ·产业关联性 | 第16-17页 |
| ·生产要素密集性 | 第17-18页 |
| ·通用性和国际性 | 第18-19页 |
| ·军民两用性 | 第19-20页 |
| ·效率优先性 | 第20页 |
| ·地理依赖性 | 第20-21页 |
| ·我国造船业发展史和现状 | 第21-24页 |
| ·国际造船业发展现状 | 第24-31页 |
| ·产业转移加剧 | 第24-25页 |
| ·市场供需不平衡 | 第25-27页 |
| ·竞争格局多元化 | 第27-29页 |
| ·内部调整加速 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 产业国际竞争力理论研究 | 第33-43页 |
| ·国际竞争力界定 | 第33-34页 |
| ·产业国际竞争力定义研究 | 第34-36页 |
| ·产业国际竞争力内涵 | 第36-38页 |
| ·产业结构国际竞争力 | 第36-38页 |
| ·特定产业的国际竞争力 | 第38页 |
| ·产业国际竞争力的理论基础 | 第38-41页 |
| ·SCP范式 | 第38-39页 |
| ·古典贸易理论 | 第39-40页 |
| ·钻石体系理论 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 造船业国际竞争力模型和指标体系构建 | 第43-60页 |
| ·造船产业国际竞争力模型的建立 | 第43-49页 |
| ·国际竞争力模型理论回顾 | 第43-47页 |
| ·造船产业国际竞争力模型的构建 | 第47-49页 |
| ·造船产业国际竞争力指标体系的建立 | 第49-57页 |
| ·造船产业国际竞争力指标体系的构建原则 | 第49-50页 |
| ·造船产业国际竞争力评价指标数据的采集 | 第50-51页 |
| ·我国造船产业国际竞争力评价指标体系的构建 | 第51-57页 |
| ·产业国际竞争力评价分析方法 | 第57-59页 |
| ·产业国际竞争力评价分析方法综述 | 第57-59页 |
| ·造船业国际竞争力分析方法的选择 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 我国造船业国际竞争力分析 | 第60-83页 |
| ·我国造船业国际竞争力定性分析 | 第60-76页 |
| ·我国造船业国际竞争力综合分析 | 第60-63页 |
| ·我国造船业国际竞争力影响因素分析 | 第63-76页 |
| ·我国造船业国际竞争力的实证分析 | 第76-82页 |
| ·数据收集 | 第76页 |
| ·数据分析 | 第76-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 我国造船业国际竞争力提升策略 | 第83-97页 |
| ·生产要素方面 | 第83-86页 |
| ·人才强船战略 | 第83-84页 |
| ·合理开发自然资源 | 第84-85页 |
| ·装备领先战略 | 第85-86页 |
| ·相关产业方面 | 第86-88页 |
| ·调整配套产品结构 | 第86-87页 |
| ·强化设计能力 | 第87-88页 |
| ·企业策略方面 | 第88-91页 |
| ·走科技创新之路 | 第88-90页 |
| ·实施现代营销战略 | 第90-91页 |
| ·应用数字化造船模式 | 第91页 |
| ·国内需求状况方面 | 第91-92页 |
| ·政府行为方面 | 第92-95页 |
| ·加强政府功能 | 第92-94页 |
| ·提升协会作用 | 第94-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 总结 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 附录一 | 第104-106页 |
| 附录二 | 第106-107页 |
| 附录三 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
