浮置板轨道隔振性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·轨道结构振动与噪声的产生机理与隔振降噪技术 | 第13-16页 |
| ·浮置板轨道介绍及其参数设计 | 第16-18页 |
| ·车辆模型和连续系统模型在浮置板轨道分析中的应用 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| ·本文的主要结构 | 第20-21页 |
| 第二章 车辆模型建模 | 第21-26页 |
| ·1/8 车辆模型 | 第21-23页 |
| ·轮轨接触柔度 | 第23-24页 |
| ·轮轨不平度 | 第24-26页 |
| 第三章 短浮置板轨道的分析计算模型 | 第26-32页 |
| ·相关短浮置板基本知识 | 第26-28页 |
| ·单层欧拉梁模型 | 第28-29页 |
| ·单层欧拉梁模型计算公式 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 长浮置板轨道的分析计算模型 | 第32-39页 |
| ·相关长浮置板基本知识 | 第32页 |
| ·双层欧拉梁模型 | 第32-33页 |
| ·双层欧拉梁模型计算公式 | 第33-35页 |
| ·浮置板刚度计算 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第五章 模型耦合求解 | 第39-43页 |
| ·整合的模型 | 第39-41页 |
| ·整合模型求解 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第六章 计算结果及分析 | 第43-63页 |
| ·浮置板轨道系统的动柔度 | 第43-46页 |
| ·激励力 | 第46-47页 |
| ·浮置板轨道力的传递率 | 第47-49页 |
| ·浮置板轨道传递到基础的力 | 第49-50页 |
| ·浮置板轨道系统中钢轨的位移 | 第50-51页 |
| ·浮置板的位移 | 第51-52页 |
| ·振动沿钢轨的衰减 | 第52-53页 |
| ·不同浮置板质量的比较 | 第53-56页 |
| ·不同支承弹簧刚度的比较 | 第56-58页 |
| ·不同轨下垫片刚度的比较 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第七章 浮置板轨道系统参数设计步骤 | 第63-68页 |
| ·浮置板轨道参数设计步骤 | 第63-65页 |
| ·参数设计步骤总结 | 第65-68页 |
| 第八章 浮置板轨道系统参数模拟设计 | 第68-76页 |
| ·浮置板轨道系统参数的确定 | 第68-69页 |
| ·短浮置板轨道模拟设计 | 第69-73页 |
| ·长浮置板轨道模拟设计 | 第73-76页 |
| 第九章 全文总结 | 第76-79页 |
| ·本文总结 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |
