钢铁企业3PL引进方案优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文选题的背景 | 第9页 |
| ·论文选题的意义 | 第9-10页 |
| ·研究钢铁企业3PL的意义 | 第9-10页 |
| ·以莱芜钢铁3PL公司为研究对象的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究目标及内容 | 第11-12页 |
| ·课题研究目标 | 第11页 |
| ·课题研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 钢铁企业3PL引入模式研究 | 第12-25页 |
| ·钢铁企业3PL引入模式分析 | 第12-17页 |
| ·目前我国钢铁企业物流模式 | 第12-14页 |
| ·钢铁企业3PL引入模式 | 第14-17页 |
| ·钢铁企业3PL引入模式的风险评估 | 第17-23页 |
| ·钢铁企业引入3PL的风险定性分析 | 第17-19页 |
| ·钢铁企业引入3PL的风险定量分析 | 第19-20页 |
| ·钢铁企业3PL引入模式风险评估 | 第20-23页 |
| ·本章小节 | 第23-25页 |
| 第三章 钢铁企业3PL伙伴选择 | 第25-42页 |
| ·钢铁企业3PL合作伙伴选择 | 第25-28页 |
| ·3PL合作伙伴原则 | 第25-26页 |
| ·3PL选择模型 | 第26-28页 |
| ·3PL伙伴评价方法 | 第28-30页 |
| ·构造3PL选择层次图 | 第28-29页 |
| ·选定评估指标,构建评估因素集 | 第29页 |
| ·确定指标权重 | 第29页 |
| ·建立评语集 | 第29页 |
| ·对各决策要素进行独立评估 | 第29页 |
| ·计算评估结果 | 第29-30页 |
| ·3PL选择技术应用 | 第30-37页 |
| ·莱钢对3PL现有需求分析 | 第30-31页 |
| ·选定3PL单独评价 | 第31-32页 |
| ·3PL公司详细评估 | 第32-37页 |
| ·SOP改进设计 | 第37-41页 |
| ·SOP标准化设计 | 第37-41页 |
| ·建立一体化的信息平台 | 第41页 |
| ·优化物流资源(如车辆)的调配 | 第41页 |
| ·本章小节 | 第41-42页 |
| 第四章 钢铁企业外向物流配送车辆优化调度 | 第42-58页 |
| ·车辆调度问题理论 | 第42-43页 |
| ·车辆调度问题概念的由来 | 第42页 |
| ·钢材配送中心车辆优化调度现状 | 第42-43页 |
| ·车辆调度问题划分 | 第43页 |
| ·车辆调度问题解决方法 | 第43-49页 |
| ·VRP问题的指针体系 | 第43-46页 |
| ·车辆调度模型建立 | 第46-49页 |
| ·车辆调度问题算法及其分析 | 第49-54页 |
| ·车辆调度问题算法理论 | 第49-50页 |
| ·遗传退火结合算法解决车辆调度问题 | 第50-54页 |
| ·配送车辆调度算法结果分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 实验程序附录 | 第62-76页 |
