| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·与国外摩托车行业的差距 | 第7-8页 |
| ·我国摩托车行业所面临的挑战 | 第8页 |
| ·汽油机的燃烧过程及点火系统性能参数 | 第8-13页 |
| ·汽油机的燃烧过程 | 第9-10页 |
| ·摩托车发动机点火系统及其性能参数 | 第10-12页 |
| ·汽油机对点火系统的要求 | 第12-13页 |
| ·发动机点火性能测试现状 | 第13-14页 |
| ·小波分析及其在自动测试系统中的作用和意义 | 第14-15页 |
| ·课题的研究目的及主要内容 | 第15-17页 |
| ·课题的提出及意义 | 第15-16页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 自动测试系统的总体设计 | 第17-26页 |
| ·信号分析与处理概述 | 第17-20页 |
| ·数字信号分析与处理 | 第17-19页 |
| ·数字信号处理理论体系 | 第19-20页 |
| ·待测试信号分析 | 第20-22页 |
| ·自动测试系统总体方案设计 | 第22-26页 |
| ·自动测试系统体系结构 | 第22-24页 |
| ·自动测试总体方案设计原则 | 第24页 |
| ·自动测试系统总体方案设计 | 第24-26页 |
| 第三章 自动测试系统的硬件部分设计及实现 | 第26-42页 |
| ·机械运转平台设计 | 第26-29页 |
| ·机械运转台架驱动装置设计开发 | 第27页 |
| ·磁电机万能连接装置的设计开发 | 第27-29页 |
| ·三针放电器 | 第29页 |
| ·高速信号采集模块设计 | 第29-35页 |
| ·点火电压、点火电流信号调理电路 | 第30-31页 |
| ·数字示波器概述 | 第31-32页 |
| ·测试系统接口总线的选择 | 第32-35页 |
| ·普通信号采集模块设计 | 第35-39页 |
| ·信号调理电路 | 第36-37页 |
| ·数据采集卡 | 第37-39页 |
| ·点火提前角的测量 | 第39-40页 |
| ·工控机 | 第40-42页 |
| 第四章 自动测试系统的软件设计开发 | 第42-52页 |
| ·自动测试系统软件设计的要求及关键技术 | 第42-43页 |
| ·自动测试系统的软件设计要求 | 第42-43页 |
| ·软件设计的关键技术 | 第43页 |
| ·自动测试软件开发平台的选择 | 第43-45页 |
| ·测试系统应用软件设计 | 第45-52页 |
| ·应用软件体系结构 | 第45-46页 |
| ·数据结构设计 | 第46-48页 |
| ·测试应用软件的主要流程 | 第48-49页 |
| ·测试应用软件的界面设计 | 第49-52页 |
| 第五章 小波变换在点火信号去噪中的应用 | 第52-68页 |
| ·点火信号去噪方法及比较 | 第52-53页 |
| ·小波变换的基本理论 | 第53-58页 |
| ·连续小波变换(Continue Wavelet Transform, CWT) | 第53-55页 |
| ·离散小波变换(Discrete Wavelet Transform, DWT) | 第55页 |
| ·多分辨率分析(Multi-resolution Analysis, MRA) | 第55-58页 |
| ·小波去噪的方法及其去噪性能的比较 | 第58-60页 |
| ·常用的三种小波去噪算法 | 第58-59页 |
| ·小波去噪算法比较 | 第59-60页 |
| ·点火信号小波阈值去噪的应用 | 第60-64页 |
| ·点火信号的小波阈值去噪算法实现 | 第64-68页 |
| ·MATLAB 编译器及VC 环境设置 | 第65-66页 |
| ·生成小波阈值去噪算法动态链接库 | 第66页 |
| ·软件系统的实现 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
