高墩大跨连续刚构桥施工控制研究及其温度效应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥概述 | 第10-11页 |
| ·大跨度桥梁施工控制的目的与意义 | 第11-13页 |
| ·国内外桥梁施工控制的发展概况 | 第13-16页 |
| ·国外发展概况 | 第13-14页 |
| ·国内发展概况 | 第14-16页 |
| ·施工控制的发展趋势 | 第16页 |
| ·问题的提出及本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 大跨度桥梁施工控制结构分析方法 | 第18-28页 |
| ·结构分析计算方法 | 第18-20页 |
| ·正装计算法 | 第18-19页 |
| ·倒装计算法 | 第19-20页 |
| ·无应力状态计算法 | 第20页 |
| ·各计算方法的本质及其优缺点 | 第20-26页 |
| ·正装计算法的本质及其优缺点 | 第20-22页 |
| ·倒装计算法的本质及其优缺点 | 第22-23页 |
| ·无应力状态法的本质及其优缺点 | 第23-24页 |
| ·正装法与倒装法的交替迭代使用 | 第24-26页 |
| ·连续刚构桥施工控制分析方法的选择 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 设计参数敏感性分析 | 第28-46页 |
| ·引起结构状态偏差的设计参数简介 | 第28-29页 |
| ·设计参数敏感性分析方法 | 第29-30页 |
| ·木瓜溪大桥计算模型 | 第30-32页 |
| ·木瓜溪大桥简介 | 第30-31页 |
| ·模型关键参数 | 第31页 |
| ·模型的建立 | 第31-32页 |
| ·木瓜溪大桥设计参数敏感性分析 | 第32-44页 |
| ·结构自重的影响 | 第33-34页 |
| ·结构刚度的影响 | 第34-36页 |
| ·预应力误差的影响 | 第36-38页 |
| ·收缩徐变的影响 | 第38-41页 |
| ·温度的影响 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 木瓜溪大桥施工监测与控制 | 第46-67页 |
| ·施工监控的内容和方法 | 第46-50页 |
| ·施工监测 | 第46页 |
| ·施工控制的内容 | 第46-47页 |
| ·施工控制的方法 | 第47-48页 |
| ·施工控制的误差分析与调整 | 第48-50页 |
| ·线形监控 | 第50-56页 |
| ·线形测点布置 | 第51页 |
| ·线形测量阶段 | 第51-52页 |
| ·线形控制 | 第52-56页 |
| ·应力监控 | 第56-61页 |
| ·监测元件类型 | 第56-57页 |
| ·监测截面及测点布置 | 第57-58页 |
| ·应力测试阶段 | 第58-59页 |
| ·应力控制 | 第59-61页 |
| ·稳定性控制 | 第61-66页 |
| ·结构稳定分析理论 | 第61-62页 |
| ·各施工阶段稳定性分析 | 第62-63页 |
| ·最大悬臂状态稳定性分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 温度效应对施工控制的影响分析 | 第67-81页 |
| ·温度效应理论简介 | 第67-73页 |
| ·温度分布 | 第67-68页 |
| ·温度荷载和温度场分析 | 第68-73页 |
| ·日照温差的影响分析 | 第73-79页 |
| ·梁部温差的影响 | 第74-76页 |
| ·墩部温差的影响 | 第76-79页 |
| ·年温差的影响分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第87页 |
