民航飞行员心理应激及其相关因素的关系研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一部分 绪论 | 第6-8页 |
| 第二部分 文献综述和问题提出 | 第8-34页 |
| ·应激的概述 | 第8-26页 |
| ·应激和工作应激的概念 | 第8-10页 |
| ·应激的反应与结果 | 第10-11页 |
| ·应激的几种理论模式 | 第11-18页 |
| ·应激源 | 第18-22页 |
| ·应激的测量 | 第22-26页 |
| ·社会支持的概述 | 第26-30页 |
| ·社会支持的概念 | 第26-27页 |
| ·社会支持与身心健康的关系 | 第27-29页 |
| ·社会支持的测量 | 第29-30页 |
| ·本研究的问题提出及研究假设 | 第30-34页 |
| ·本研究的问题提出和研究目的 | 第30-31页 |
| ·研究结构 | 第31-33页 |
| ·研究假设 | 第33-34页 |
| 第三部分 研究部分 | 第34-66页 |
| ·研究一 民航飞行员心理应激问卷的编制 | 第34-45页 |
| ·研究目的 | 第34-35页 |
| ·研究方法 | 第35-37页 |
| ·研究结果 | 第37-43页 |
| ·讨论 | 第43-45页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·研究二 预测因素的研究 | 第45-66页 |
| ·研究目的 | 第45-46页 |
| ·研究方法 | 第46-48页 |
| ·研究结果 | 第48-60页 |
| ·讨论 | 第60-65页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| 第四部分 总结论 | 第66-70页 |
| ·研究结论及建议 | 第66-69页 |
| ·本研究的主要结论 | 第66-67页 |
| ·对民航飞行员应激管理的建议 | 第67-69页 |
| ·本研究的创新性与研究意义 | 第69页 |
| ·创新性 | 第69页 |
| ·研究意义 | 第69页 |
| ·本研究的局限 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
