民用航空公司租赁方式的选择与运用
| 前言 | 第1-13页 |
| 第一部分 租赁的相关理论综述 | 第13-24页 |
| 一、租赁的基本定义 | 第13-15页 |
| (一) 租赁的起源 | 第13页 |
| (二) 租赁的含义 | 第13页 |
| (三) 可供企业选择的租赁方式 | 第13-15页 |
| 二、影响租赁方式选择的主要因素 | 第15-20页 |
| (一) 租金 | 第16-17页 |
| (二) 利率 | 第17页 |
| (三) 租赁期限和付租间隔期 | 第17-18页 |
| (四) 付租方式 | 第18页 |
| (五) 手续费和租赁保证金 | 第18页 |
| (六) 起租日与计息日 | 第18-19页 |
| (七) 支付币种及汇率 | 第19页 |
| (八) 残值大小 | 第19页 |
| (九) 最低租赁付款额和最低租赁收款额 | 第19-20页 |
| 三、租赁风险管理 | 第20-24页 |
| (一) 筹资风险 | 第20-21页 |
| (二) 经营风险 | 第21页 |
| (三) 信用风险 | 第21-22页 |
| (四) 自然灾害风险 | 第22页 |
| (五) 技术设备落后风险 | 第22页 |
| (六) 政治风险 | 第22-24页 |
| 第二部分 租赁对象的构成及社会效用 | 第24-31页 |
| 一、国外现代租赁对象的主要构成及社会效用 | 第24-26页 |
| (一) 国外现代租赁对象的主要构成 | 第24-25页 |
| (二) 国外现代租赁的社会效用 | 第25-26页 |
| 二、中国现代租赁对象的主要构成及社会效用 | 第26-31页 |
| (一) 中国现代租赁对象的主要构成 | 第26页 |
| (二) 我国现代租赁的社会效用 | 第26-31页 |
| 第三部分 民用航空公司租赁方法的选择分析 | 第31-48页 |
| 一、我国飞机租赁现状 | 第31-38页 |
| (一) 我国飞机租赁市场 | 第31-36页 |
| (二) 飞机租赁对我国民航业发展的效用分析 | 第36-38页 |
| 二、飞机租赁中租赁方法的选择 | 第38-46页 |
| (一) 经营租赁飞机的评价 | 第38-42页 |
| (二) 融资租赁飞机的评价 | 第42-46页 |
| 三、飞机租赁市场远景分析 | 第46-48页 |
| (一) 国际市场分析 | 第46-47页 |
| (二) 国内市场分析 | 第47-48页 |
| 第四部分 结论与不足 | 第48-50页 |
| 一、结论 | 第48-49页 |
| 二、不足 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
