激光检测汽车车轮端面跳动的研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·车辆性能检测的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·本论文研究的重要意义 | 第8-9页 |
| ·论文内容的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 车轮在滚筒试验台上的受力分析 | 第11-14页 |
| ·车轮在滚筒试验台上的受力分析 | 第11页 |
| ·异常点数据处理的方法 | 第11-14页 |
| 第三章 检测系统机械结构研究 | 第14-19页 |
| ·检测机构要求的技术指标 | 第14页 |
| ·检测系统机械结构 | 第14-19页 |
| ·车轮端面跳动测量机构设计 | 第14-15页 |
| ·传动机构设计 | 第15页 |
| ·电磁离合器的设计 | 第15-16页 |
| ·控制电机和减速器的设计 | 第16-19页 |
| 第四章 激光测距技术与电气控制系统 | 第19-36页 |
| ·激光的形成 | 第19-27页 |
| ·激光的特点 | 第20-21页 |
| ·激光测距的原理 | 第21-27页 |
| ·电气控制系统的设计研究 | 第27-33页 |
| ·系统的控制方案确定 | 第27-29页 |
| ·电磁离合器的控制 | 第29-31页 |
| ·检测台电气控制 | 第31-33页 |
| ·测控系统的抗干扰设计 | 第33-36页 |
| ·测控系统的主要干扰源 | 第33页 |
| ·电源和接地系统的抗干扰措施 | 第33-34页 |
| ·微机接口通道干扰及抗干扰措施 | 第34-36页 |
| 第五章 检测系统工艺布置及软件控制 | 第36-44页 |
| ·总体工艺布置 | 第36页 |
| ·光电开关的位置确定及状态查询 | 第36-37页 |
| ·一体化检测系统的软件实现 | 第37-44页 |
| ·系统自检模块 | 第38页 |
| ·自动检测模块 | 第38-41页 |
| ·网络通讯模块 | 第41-42页 |
| ·结果打印模块 | 第42页 |
| ·容错模块 | 第42-43页 |
| ·帮助模块 | 第43-44页 |
| 第六章 试验验证及数据分析 | 第44-49页 |
| ·系统的标定 | 第44页 |
| ·汽车车轮端面跳动检测试验 | 第44-49页 |
| 第七章 总结 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 摘要 | 第53-55页 |
| ABSTRACT | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 导师及作者简介 | 第59页 |
