基于工作流时间体系的自优化策略研究
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·汽车修理厂的管理现状 | 第7-8页 |
| ·本文的工作 | 第8-9页 |
| ·发展展望 | 第9-10页 |
| 第二章 工作流概述 | 第10-16页 |
| ·工作流的发展 | 第10页 |
| ·工作流的定义 | 第10-11页 |
| ·工作流的模型 | 第11-12页 |
| ·工作流系统的主要组成部分 | 第12-13页 |
| ·工作流的应用 | 第13-14页 |
| ·目标领域 | 第14-15页 |
| ·工作流全景 | 第15-16页 |
| 第三章 基于时间体系的工作流 | 第16-25页 |
| ·效率与关键指标 | 第16-17页 |
| ·流程模型设计 | 第17-21页 |
| ·节点状态 | 第17-18页 |
| ·规则 | 第18-20页 |
| ·子流程 | 第20-21页 |
| ·负载与冗余 | 第21页 |
| ·关键环节 | 第21页 |
| ·模拟系统 | 第21-22页 |
| ·接口规范 | 第22页 |
| ·异常处理 | 第22-23页 |
| ·智能体系 | 第23-25页 |
| 第四章 基于时间体系的自优化策略 | 第25-32页 |
| ·上下文控制 | 第25-27页 |
| ·正向链设置 | 第25-26页 |
| ·反向链设置 | 第26-27页 |
| ·约束算法 | 第27-32页 |
| ·问题描述 | 第27-28页 |
| ·约束曲线 | 第28-29页 |
| ·约束矩阵 | 第29-30页 |
| ·约束算法 | 第30-31页 |
| ·约束阈值 | 第31-32页 |
| 第五章 透明车间管理系统 | 第32-48页 |
| ·系统设计简述 | 第32-43页 |
| ·概要设计 | 第32-35页 |
| ·工作流流程设计 | 第35-38页 |
| ·系统核心设计 | 第38-39页 |
| ·看板示例 | 第39-43页 |
| ·排队机 | 第43-45页 |
| ·基本原理 | 第43-44页 |
| ·应用规则 | 第44-45页 |
| ·数据分析 | 第45-47页 |
| ·容错处理 | 第47页 |
| ·性能分析 | 第47-48页 |
| 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 摘要 | 第50-52页 |
| ABSTRACT | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 导师简介 | 第57页 |
