基于MBOM的飞机制造过程管理技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·飞机制造过程管理存在的问题 | 第8-10页 |
| ·飞机制造过程中的质量管理 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容及背景 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·论文章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 飞机制造过程管理系统研究 | 第14-27页 |
| ·飞机制造过程管理分析 | 第14-16页 |
| ·面向制造过程的制造模式 | 第14-15页 |
| ·飞机制造过程分析 | 第15页 |
| ·飞机制造过程管理的需求分析 | 第15-16页 |
| ·飞机制造过程管理系统结构 | 第16-22页 |
| ·制造过程管理平台的思想 | 第16-17页 |
| ·飞机制造过程管理系统总体结构图 | 第17-20页 |
| ·制造过程的可视化控制与管理功能设计 | 第20-22页 |
| ·飞机制造过程管理系统中的关键技术 | 第22-26页 |
| ·基于MBOM的管理技术 | 第22-23页 |
| ·质量管理 | 第23页 |
| ·制造过程管理中的信息集成 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 飞机MBOM生成及其管理技术 | 第27-38页 |
| ·MBOM的概念 | 第27页 |
| ·MBOM的组成 | 第27-29页 |
| ·MBOM的生成 | 第29-32页 |
| ·某一机型MBOM的生成 | 第30-31页 |
| ·单架机MBOM的生成 | 第31-32页 |
| ·MBOM的有效性与更改管理 | 第32-35页 |
| ·MBOM更改和有效性 | 第32-34页 |
| ·工程更改流程 | 第34页 |
| ·飞机生产中的MBOM有效性控制 | 第34-35页 |
| ·MBOM向其他BOM的转化 | 第35-37页 |
| ·MBOM向质量BOM的转化 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 飞机制造过程质量管理 | 第38-46页 |
| ·飞机制造企业的质量管理特点 | 第38页 |
| ·飞机制造过程的质量管理分类 | 第38-43页 |
| ·制造前质量管理 | 第39-40页 |
| ·生产过程质量管理 | 第40-41页 |
| ·制造后质量管理 | 第41-43页 |
| ·质量信息的管理 | 第43-45页 |
| ·质量BOM的结构与特点 | 第43-45页 |
| ·质量BOM的管理 | 第45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 飞机制造过程管理系统的集成应用研究 | 第46-64页 |
| ·制造资源优化配置平台研究 | 第46-49页 |
| ·制造资源优化配置平台主要过程 | 第47-49页 |
| ·面向过程的工艺设计系统研究 | 第49-51页 |
| ·面向过程的工艺设计系统特色功能 | 第49-50页 |
| ·面向过程的工艺设计体系结构研究 | 第50-51页 |
| ·面向过程的质量管理系统研究 | 第51-53页 |
| ·面向过程的质量管理系统功能 | 第51页 |
| ·面向过程的质量管理系统体系结构研究 | 第51-53页 |
| ·面向过程的制造执行系统研究 | 第53-56页 |
| ·面向过程的制造执行系统功能 | 第53-55页 |
| ·面向过程的制造执行系统体系结构研究 | 第55-56页 |
| ·集成应用系统协同关系 | 第56-57页 |
| ·制造过程信息集成技术研究 | 第57-62页 |
| ·应用XML技术的信息集成 | 第57-58页 |
| ·系统集成实现的数据源访问操作 | 第58-60页 |
| ·XML的关键技术实现 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 第六章 结束语 | 第64-66页 |
| ·主要工作总结 | 第64页 |
| ·后续研究工作 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录1 质量管理系统功能IDEF图 | 第70-71页 |
| 附录2 XML结构 | 第71-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第76页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第76页 |
