| 学位论文版权使用授权书 | 第1-4页 |
| 同济大学学位论文原创性声明 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-29页 |
| ·选题的背景 | 第11-12页 |
| ·国外机场融资模式的发展 | 第12-18页 |
| ·世界机场经营管理模式概述 | 第12-15页 |
| ·世界机场民营化浪潮 | 第15-16页 |
| ·机场民营化的主要形式 | 第16-18页 |
| ·国内机场融资模式的发展和探索 | 第18-22页 |
| ·国内机场融资的主要模式和存在的问题 | 第18-21页 |
| ·国内机场属地化和民营化的探索 | 第21-22页 |
| ·论文研究的对象、内容和思路 | 第22-24页 |
| ·论文的创新点及研究意义 | 第24-29页 |
| 第2章 机场的基本经济属性及设施分类 | 第29-58页 |
| ·机场的基本构成和特点 | 第29-36页 |
| ·机场的功能和设施构成 | 第29-32页 |
| ·机场的服务内容 | 第32-33页 |
| ·机场的主要收入和支出 | 第33-35页 |
| ·机场的运行特点 | 第35-36页 |
| ·机场的公共产品属性 | 第36-40页 |
| ·机场的公共性和收益性 | 第36-37页 |
| ·机场作为公共产品的供给方式 | 第37-40页 |
| ·机场的自然垄断属性 | 第40-48页 |
| ·机场的自然垄断属性 | 第40-44页 |
| ·机场自然垄断属性的变异和有效竞争 | 第44-48页 |
| ·机场的基础产业属性 | 第48-51页 |
| ·机场内部产业经济性 | 第48-49页 |
| ·机场的主要收益性资源 | 第49-50页 |
| ·机场的基础产业特征 | 第50-51页 |
| ·机场设施可经营性、可拆分性分类 | 第51-57页 |
| ·机场设施可经营性分类 | 第51-54页 |
| ·机场设施的拆分 | 第54-55页 |
| ·机场设施的四种类型划分 | 第55-57页 |
| ·本章结论 | 第57-58页 |
| 第3章 民营化发展推动机场融资模式的创新 | 第58-81页 |
| ·民营化推动机场发展模式的变革 | 第58-62页 |
| ·民营化推动机场由经营型向管理型转变 | 第58-60页 |
| ·民营化推动机场投资主体的创新 | 第60-62页 |
| ·机场融资模式的创新和分类 | 第62-74页 |
| ·民营化的理论基础和实质 | 第62-65页 |
| ·公私合作(PPP)模式的概念 | 第65-69页 |
| ·公私合作(PPP)模式的主要形式 | 第69-72页 |
| ·融资模式按经营权、所有权转移的分类 | 第72-74页 |
| ·国内外机场采用的几种典型融资模式 | 第74-80页 |
| ·BOT(Build Operate Transfer) | 第74-75页 |
| ·特许经营(Concession) | 第75-78页 |
| ·股权出售(Share Flotation) | 第78页 |
| ·同行拍卖(Trade Sale) | 第78-80页 |
| ·本章结论 | 第80-81页 |
| 第4章 大型国际机场多元化融资模式 | 第81-123页 |
| ·世界上大型国际机场融资模式的经验借鉴 | 第81-86页 |
| ·美国 | 第81-82页 |
| ·日本 | 第82-84页 |
| ·香港 | 第84-86页 |
| ·机场多元化融资模式的探索 | 第86-90页 |
| ·浦东国际机场一期、二期工程的融资 | 第86-88页 |
| ·机场经营管理和融资模式的演进 | 第88-90页 |
| ·机场多元化融资的相关因素分析 | 第90-98页 |
| ·需要考虑的因素 | 第90-92页 |
| ·机场建设发展过程的利益和资金循环 | 第92-94页 |
| ·虹桥综合交通枢纽的投资平衡 | 第94-98页 |
| ·机场多元化融资模式的设计和实现 | 第98-119页 |
| ·多元化融资模式的设计 | 第98-101页 |
| ·设施组合1—Ⅰ类设施的融资 | 第101-102页 |
| ·设施组合2—Ⅱ类设施的融资 | 第102页 |
| ·设施组合3—Ⅲ类设施的融资 | 第102-103页 |
| ·设施组合4—Ⅳ类设施的融资 | 第103-110页 |
| ·基于层次分析法的设施组合N融资模式的选择 | 第110-119页 |
| ·投资主体结构和投资分工结构 | 第119-121页 |
| ·机场投资主体结构 | 第119-120页 |
| ·虹桥综合交通枢纽投资分工结构 | 第120-121页 |
| ·本章结论 | 第121-123页 |
| 第5章 多元化融资模式的市场化运作机制 | 第123-149页 |
| ·选择投资者的招标机制 | 第123-134页 |
| ·浦东国际机场磁浮车站宾馆招商及其运作 | 第124-128页 |
| ·招标运作机制 | 第128-134页 |
| ·中标价格形成的机理 | 第134-142页 |
| ·招标人、投标人的理性行为 | 第134-135页 |
| ·投标人的成本和报价 | 第135-136页 |
| ·招投标过程的竞争机制 | 第136-137页 |
| ·中标价格形成模型 | 第137-142页 |
| ·通过市场化实现风险分配 | 第142-148页 |
| ·项目的风险因素 | 第142-145页 |
| ·风险在公、私部门之间分配的依据 | 第145-146页 |
| ·风险在公、私部门之间的分配 | 第146-148页 |
| ·本章结论 | 第148-149页 |
| 第6章 结论 | 第149-152页 |
| 参考文献 | 第152-158页 |
| 致谢 | 第158-159页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第159-160页 |