| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·基于产业链协作平台的汽车故障分析与诊断系统的研究意义 | 第11页 |
| ·国内外相关领域的研究发展现状 | 第11-14页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-14页 |
| ·基于产业链协作平台的汽车故障分析与诊断系统的优势 | 第14-16页 |
| ·实施汽车故障分析与诊断系统的几种方式比较 | 第14-15页 |
| ·基于产业链协作平台的汽车故障分析与诊断系统的优势 | 第15-16页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第16-17页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·本文的组织结构 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 需求分析与总体解决方案设计 | 第18-29页 |
| ·汽车产业链协作平台概述 | 第18-19页 |
| ·需求分析 | 第19-21页 |
| ·解决方案的提出 | 第21-22页 |
| ·总体解决方案设计 | 第22-28页 |
| ·方案设计的基本原则 | 第22-24页 |
| ·方案设计的关键技术 | 第24-25页 |
| ·系统功能结构设计 | 第25-26页 |
| ·系统用例分析 | 第26-27页 |
| ·系统体系结构设计 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 系统详细设计 | 第29-42页 |
| ·系统数据仓库的设计 | 第29-37页 |
| ·数据仓库的特点与设计原则 | 第29-30页 |
| ·数据仓库主题的设计 | 第30-37页 |
| ·关联规则在系统中的应用 | 第37-39页 |
| ·关联规则数据挖掘的介绍 | 第37-39页 |
| ·关联规则在系统中的应用 | 第39页 |
| ·故障诊断设计 | 第39-41页 |
| ·故障案例的描述 | 第39-40页 |
| ·故障案例维表的数据来源 | 第40页 |
| ·故障诊断的实现 | 第40页 |
| ·故障案例维表的加载 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 系统OLAP设计与实现 | 第42-48页 |
| ·OLAP与多维分析 | 第42-43页 |
| ·多维分析功能的设计与实现 | 第43-47页 |
| ·建立数据源 | 第43页 |
| ·创建OLAP共享维度 | 第43页 |
| ·建立多维数据集 | 第43-46页 |
| ·访问多维数据集 | 第46-47页 |
| ·多维数据集前端展示的实现 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 系统主要界面展示 | 第48-55页 |
| ·系统开发环境 | 第48页 |
| ·故障查询界面 | 第48-50页 |
| ·多维分析界面 | 第50-51页 |
| ·故障关联分析界面 | 第51-52页 |
| ·故障诊断界面 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第54-55页 |
| 总结与展望 | 第55-56页 |
| 本文总结 | 第55页 |
| 研究展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第61页 |
