| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-15页 |
| 1．1 选题的意义 | 第8-10页 |
| 1．2 研究现状 | 第10-14页 |
| 1．2．1 拍门 | 第11页 |
| 1．2．2 快速闸门 | 第11-13页 |
| 1．2．3 压缩空气断流措施 | 第13-14页 |
| 1．3 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 泵站过渡过程基本理论 | 第15-30页 |
| 2．1 水力过渡过程及其相关理论 | 第15页 |
| 2．1．1 水力过渡过程 | 第15页 |
| 2．1．2 相关理论 | 第15页 |
| 2．2 启动过程数学模型 | 第15-23页 |
| 2．2．1 泵系统启动的水力过渡过程 | 第15-16页 |
| 2．2．2 泵系统启动特性 | 第16-20页 |
| 2．2．3 启动数学模型的建立 | 第20-23页 |
| 2．3 事故停泵过程数学模型 | 第23-27页 |
| 2．3．1 事故停泵的水力过渡过程 | 第23-24页 |
| 2．3．2 事故停泵动态特性 | 第24-27页 |
| 2．3．3 事故停泵过程数学模型的建立 | 第27页 |
| 2．4 新型活页式快速闸门的基本理论 | 第27-30页 |
| 2．4．1 新型活页快速闸门结构及工作原理 | 第27-28页 |
| 2．4．2 工程应用 | 第28-30页 |
| 第三章 超驼峰启动技术改造新措施 | 第30-37页 |
| 3．1 压缩空气启动装置的构成 | 第31页 |
| 3．2 装置工作原理 | 第31-33页 |
| 3．3 升降式排气阀 | 第33-34页 |
| 3．4 启动过渡过程计算 | 第34-37页 |
| 3．4．1 计算方法和步骤 | 第35页 |
| 3．4．2 满足启动要求的活页闸门孔口尺寸设计 | 第35-37页 |
| 第四章 超驼峰事故停泵断流改造新措施 | 第37-57页 |
| 4．1 事故停机断流装置的构成 | 第38-39页 |
| 4．2 断流装置的工作原理 | 第39-40页 |
| 4．3 气体喷射器 | 第40-51页 |
| 4．3．1 气体喷射器原理 | 第40-41页 |
| 4．3．2 气体动力函数和喷射器的喷射系数 | 第41-42页 |
| 4．3．3 气体喷射器基本方程 | 第42-45页 |
| 4．3．4 气体喷射器几何尺寸的确定 | 第45-49页 |
| 4．3．5 气体喷射器的极限状态 | 第49-50页 |
| 4．3．6 气体喷射器的特性曲线 | 第50-51页 |
| 4．4 停泵过渡过程计算 | 第51-53页 |
| 4．4．1 计算方法 | 第51-53页 |
| 4．4．2 计算步骤 | 第53页 |
| 4．5 新型闸门下落运动研究 | 第53-57页 |
| 4．5．1 闸门受力分析 | 第53-55页 |
| 4．5．2 快速闸门下落运动数学模型 | 第55-57页 |
| 第五章 泵站超驼峰运行改造新措施的工程应用 | 第57-63页 |
| 5．1 工程基本资料 | 第57-58页 |
| 5．2 启动改造措施的工程应用 | 第58-59页 |
| 5．2．1 启动改造措施的计算结果 | 第58页 |
| 5．2．3 启动改造措施的成果分析 | 第58-59页 |
| 5．3 停泵断流改造措施的工程应用 | 第59-63页 |
| 5．3．1 停泵断流的计算结果 | 第59-60页 |
| 5．3．2 成果分析 | 第60-61页 |
| 5．3．3 事故停泵活页式快速闸门独立运行的计算结果及成果分析 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6．1 总结 | 第63页 |
| 6．2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 硕士在读期间发表论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |