| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1． 1 问题的提出 | 第11-17页 |
| 1． 1． 1 本文有关基础设施及其资产证券化模式的定义 | 第11-12页 |
| 1． 1． 2 基础设施融资的特征 | 第12-13页 |
| 1． 1． 3 当前我国基础设施融资的困境 | 第13-16页 |
| 1． 1． 4 我国基础设施项目融资中的资产证券化问题 | 第16-17页 |
| 1． 2 文献综述 | 第17-18页 |
| 1． 3 文章主旨与结构划分 | 第18-19页 |
| 第2章 资产证券化及其在基础设施融资中的应用 | 第19-30页 |
| 2． 1 资产证券化一般流程、类型与融资特点分析 | 第19-25页 |
| 2． 1． 1 资产证券化的一般流程 | 第19-21页 |
| 2． 1． 2 资产证券化的类型 | 第21-23页 |
| 2． 1． 3 资产证券化融资方式的特点分析 | 第23-25页 |
| 2． 2 基础设施资产证券化及成熟模式 | 第25-30页 |
| 2． 2． 1 可证券化的基础设施资产特征 | 第25-26页 |
| 2． 2． 2 资产证券化在基础设施融资中的优势分析 | 第26页 |
| 2． 2． 3 基础设施资产证券化成熟模式分析 | 第26-30页 |
| 第3章 我国开展基础设施资产证券化的障碍与变通模式 | 第30-41页 |
| 3． 1 在我国开展基础设施资产证券化的主要障碍 | 第30-35页 |
| 3． 1． 1 特殊目的载体SPV的设立方式及法律障碍 | 第30-32页 |
| 3． 1． 2 真实出售(True Sale)的界定及其难点 | 第32-33页 |
| 3． 1． 3 信用评级的特点与我国信用评级业存在的问题 | 第33-35页 |
| 3． 2 我国基础设施资产证券化的主要变通模式 | 第35-41页 |
| 3． 2． 1 城建公司下设SPV进行资产证券化融资模式(模式1) | 第35-37页 |
| 3． 2． 2 国有资产管理公司设立SPV进行证券化融资模式(模式2) | 第37-39页 |
| 3． 2． 3 信托型SPV进行证券化融资模式(模式3) | 第39-41页 |
| 第4章 我国开展基础设施资产证券化的模式选择 | 第41-53页 |
| 4． 1 模式选择的原则 | 第41-47页 |
| 4． 1． 1 “符合资产证券化定义”原则 | 第41-43页 |
| 4． 1． 2 “资产规模和持续期为满足主体收益最大化必须达到一定标准” 原则 | 第43-47页 |
| 4． 2 三种变通模式的比较分析及选择 | 第47-53页 |
| 4． 2． 1 对信托模式的分析 | 第47-49页 |
| 4． 2． 2 对两种公司型SPV模式的比较分析 | 第49-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表学术论文目录 | 第59页 |
