| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1． 1 选题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1． 1． 1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1． 1． 2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1． 2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1． 2． 1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1． 2． 2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1． 2． 3 对国内外研究现状的述评 | 第13页 |
| 1． 3 研究内容及预期创新点 | 第13-16页 |
| 1． 3． 1 研究内容及组织框架 | 第13-14页 |
| 1． 3． 2 预期成果及创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 西方传统城市化理论研究中的二元结构分析框架及其局限性 | 第16-26页 |
| 2． 1 西方传统城市化理论研究中的二元结构分析框架 | 第16-21页 |
| 2． 1． 1 经济结构转换研究中的二元结构分析框架 | 第16-18页 |
| 2． 1． 2 区域发展研究中的二元结构分析框架 | 第18-21页 |
| 2． 2 西方传统城市化理论二元结构分析框架的局限性 | 第21-26页 |
| 2． 2． 1 二元结构分析框架的划分标准缺陷 | 第22-23页 |
| 2． 2． 2 二元结构分析框架的假设前提缺陷 | 第23-26页 |
| 2． 2． 3 二元结构分析框架的逻辑推理缺陷 | 第26页 |
| 第3章 中国城市化的三元经济结构分析框架 | 第26-33页 |
| 3． 1 三元经济结构产生和发展的宏观经济背景 | 第26-28页 |
| 3． 2 三元经济结构的界定及其内涵 | 第28-31页 |
| 3． 3 三元经济结构分析框架的理论与现实意义 | 第31-33页 |
| 第4章 三元经济结构背景下中国城市化道路的实证研究 | 第33-43页 |
| 4． 1 中国“乡镇企业--小城镇”模式研究的文献综述 | 第33-34页 |
| 4． 2 中国“乡镇企业--小城镇”模式吸纳农村剩余劳动力的实证研究 | 第34-40页 |
| 4． 3 对中国“乡镇企业--小城镇”发展模式的述评 | 第40-43页 |
| 第5章 基于区域经济差异的中国城市化道路选择 | 第43-51页 |
| 5． 1 中、西部地区城市化道路的选择 | 第45-47页 |
| 5． 2 东部地区城市化道路的选择 | 第47-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第58页 |
