| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| §1.1 课题来源 | 第6页 |
| §1.2 气体压力测量与控制在航空航天领域的现状及重要性 | 第6-8页 |
| §1.3 航空领域飞行大气参数测试装置发展现状 | 第8-9页 |
| §1.4 本课题的目的及意义 | 第9页 |
| §1.5 前人所做的工作 | 第9-10页 |
| §1.6 本文研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 总体方案设计 | 第11-19页 |
| §2.1 设备功能和主要技术指标 | 第11-12页 |
| §2.2 飞行大气参数的数学模型分析 | 第12-15页 |
| §2.3 飞行大气参数标准装置应具备的要素 | 第15页 |
| §2.4 气体压力控制方法选择 | 第15-16页 |
| §2.5 系统总体设计 | 第16-19页 |
| 第三章 飞行大气参数标准装置的硬件设计与实现 | 第19-45页 |
| §3.1 控制器件的选取 | 第19-24页 |
| §3.2 地址译码电路的设计 | 第24-25页 |
| §3.3 气体压力传感器输出信号的测量电路设计 | 第25-30页 |
| §3.4 气体压力传感器温度量的测量 | 第30-34页 |
| §3.5 高速电磁阀控制电路的设计与实现 | 第34-39页 |
| §3.6 显示及键盘电路的设计与实现 | 第39-45页 |
| 第四章 飞行大气参数标准装置的软件设计 | 第45-48页 |
| §4.1 软件总体设计 | 第45-47页 |
| §4.2 软件运行环境 | 第47-48页 |
| 第五章 控制算法的实现与气体压力传感器数据处理 | 第48-62页 |
| §5.1 PID控制算法的实现 | 第48-51页 |
| §5.2 智能控制算法的实现 | 第51-59页 |
| §5.3 气体压力传感器数据处理 | 第59-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 主要参考文献 | 第64页 |